Машина достаточно редкая, на дорогах D-Max встречается не часто, хотя в последнее время их вроде как прибавилось. Автомобиль купил год назад, накатал 26 тысяч километров. Особо рассказывать не о чем, пикап ездит и проблем не доставляет. Расход средний от 7,8 до 8,5 литров на сотню. Межсервисный инте...
Машина достаточно редкая, на дорогах D-Max встречается не часто, хотя в последнее время их вроде как прибавилось. Автомобиль купил год назад, накатал 26 тысяч километров. Особо рассказывать не о чем, пикап ездит и проблем не доставляет. Расход средний от 7.8 до 8.5 литров на сотню. Межсервисный инте...
Почти год езжу на этом симпатичном японце тайской сборки, D-Max третьего поколения. За "максика" отдал около 3 миллионов рублей, сейчас цены скорее всего, гораздо выше. Машина недешевая, но за свои деньги, как мне, кажется, надежная и хорошо оснащена. Двигатель дизель, три литра. Это уже обновленный...
Хороший аппарат, зверь просто. Для охотников отличный вариант будет.
Довелось быть владельцем такого чуда 3 года. Не особо позитивный опыт. Да, по нашим дорогам она как ни странно ходит шикарно, но мелкие поломки ходовой, электрика постоянно барахлила....да и обслуживать ее накладно. Попробовал, понял, что пикапы это не мое :) больше таких ошибок не повторю.
Пикап от Исузу не выделяется своим дизайном, но в сочетании с неплохой начальной ценой и надежностью машина заслуживает внимание.
Сильно хвалить не хочу, ругать также не буду - пикап служил верой и правдой, все вложенные средства вернул и оправдал...
За последние десять лет успел поездить на многих пикапах, и на японских и на китайских, правда, все почти они были подержанные. За это время неплохо изучил их конструкцию, знаю их плюсы и минусы. Когда накопил денег на новую машину, то сомнений в выборе не было. Только Isuzu D-Max, по надежности он...
Давно хотел купить эту машину. 25 января приобрел (подарок себе на ДР). Доволен. До этого эксплуатировал L200 2006 г.в. в старом кузове. Управляемость хорошая, держит дорогу прекрасно, на скорости 130 по ухабистой с колейностью трассе Мск-Волгоград свободно одной рукой, как показала практика 130 км/...
Крепкая не убиенная рабочая и универсальная машина. Использую в основном на 90% для строительного бизнеса, в выходные для поездок на рыбалку и природу. Машину взяли на фирму из соображений грузоподъёмности в 1000 кг, объёма грузовой платформы, не высокой цены, проходимости, дизельного мотора и практ...
Автомобиль куплен с салона новым.Искал со старым двигателем,тоесть с турбиной,интеркулером и с обычным ТНВД.Нашёл,последнюю в стране,но с мануалом.Автомобилем полностью доволен,расход дизеля в городе около 10 зимой,трасса около 8,5.За время эксплуатации вообще никаких вложений,кроме замены масла и ф...