Відгук про ИЖ 2717 Пікап 2000 року

У меня своеобразные впечатления от этого автомобиля, в далеком прошлом работал в фирме на нем, достался, так сказать, остаток от авто, 1 день ездит месяц в гараже, но все таки после списания и многочисленного ремонта, решил выкупить, большие претензии вызвал мост, 3 раза разлетался в сопли, 2 раза отрывался кардан, теперь кривой стоит из-за отсутствия нового в продаже, не так давно решил позаниматься им всерьез, хотя потому что 2 раза колеса отлетали, резьба на ступицах. В общем, новые ступицы, новые полуоси, главная пара, все подшипники, колодки, главный тормозной цилиндр, обе крестовины, генератор, помпа, радиатор, даже лопнувший расширительный бачок поменял, новая коробка в сборе (в старой проблемы с 4-ой) подвесной подшипник, муфта, корзина и диска сцепления от Нивы, распредвал тоже от нивы, двигатель был расточен до 1.8 во время кап ремонта, масло ZIK, карб немного затюнил, ну и про шланги и жидкости молчу, и еще про косяки с механизмами дверей. Еще 3 спидометра умерло, хочу поставить от фабулы электронный, ставлю ксенон, так как фары не светят вообще, кузов нещадно гниет, хоть и дно уже антикором обработал, проводка, кстати, тоже не фонтан, убедился в этом гогда ставил себе сигналку с замками и электростеклоподъемники, двери на всяк случай проклееваю, шумная машинка, самое главное, что хоть и было поменянно практически все, каждый день появляестя что-то новое, удивляет, будку снял, теперь зимой вообще ездить не могу, местами с 3 трогаться приходится. Вот над вопросом постоянного закипания я думаю уже 3 месяц, стоят 2 вентилятора, один опять же от нивы на помпе, 2 от 09 на радиаторе, защиты картера нет, картонок тоже, и даже в -30 кипит!!! Хотя тосол холодный, и на радиаторе не срабатывает датчик, сильно холодный, причину не могу найти. Причем если едешь ну хотя бы 120 температура в ажуре, а вот если в пробке или 30 км/ч, то закипает мгновенно и фонтаном. Подкажите, если кто сталкивался, и если есть какие-нибудь предложения или замечания. Жду письма.