Відгук про JAC J7 Хетчбек 2023 року

Всем доброго времени суток! Поделюсь с Вами опытом эксплуатации данного автомобиля. На просторах интернета много противоречивой информации. Решил описать свой опыт эксплуатации данного автомобиля. Узнал я о нем, когда в Апреле текущего года, вызвал такси, и приехала эта машина. На удивление, тк я скептически относился к китайцам машина мне понравилась. У меня был большой опыт использования автомобилей, преимущественно немецких, об одной машине в далеких 2016/2017 годах вел отзыв (пароли и почта утеряны, доступа нет), это новый Мерседес Е класса W213 Отзыв о Mercedes-Benz E-Class . У меня много было жизненных перепитий, банкротство бизнеса, уголовные вытекающие итп, в общем, несколько лет у меня не было машины, за недадобностью (все все поняли). И вот, учусь заново уже без косяков все делать. Ну и вот, ехал я на такси, спросил у водителя про машину, получил хороший отзыв. После этого 3 месяца думал, сомневался, не решался. Тем не менее, оценка моего финансового состояния, давала мне лишь возможность купить что - то за 2 млн рублей. Думал Весту, уже почти решился, а потом, вижу акция выскакивает, мол 1799 за джака (по итогу, схема дилера оказалась, там если автокредит, трейд ин, еще ряд не для всех выполнимых условий), ладно думаю, коль я уже приехал в салон, и решил брать джака, вышли на сделку, обошелся авто за 2050. Год 23. Комплектация для России максимальная, ну по мне так обычный набор в машину был включен. На тест драйве не был. Первая поездка из салона до дома, я все время прислушивался и думал, что что то будет скрипеть, кряхтеть, итп в общем много не доверия было. Но, привык быстро. Рост 191 у меня, привык к сиденью и рулю быстро. Машина простая по сути, места много. Салон приятный не раздражающий. Салон видимо какими то элементами дизайна взят от бмв 5 серии 2019 года (приборная панель, козырек над ней, рефлекторы подачи воздуха). Внешне есть схожие черты с Киа К5. Завтра ровно 2 месяца как на ней езжу. По трассе ездил два раза (700 км туда/обратно). Конечно с обгонами надо примеряться, но за то подумал я, меньше уверенности - больше аккуратности). Нет ощутимой тяги, при обгоне фур, но если с умом, и привыкнуть, проблем с обгонами у меня не было). По городу, все комфортно, подвеска (да и по трассе) вопросов не возникает пока. Все достаточно комфортно и понятно. С нашими дорогами, а они в Красноярске последнее время стали принципиально хуже чем даже 19/20 годах, подвеска справляется. Залетал в неприятные ямки несколько раз, диски, все целое. Звуков левых нет. Фары светят хорошо. Кондиционер охлаждает нормально. Шины чао янг идут с завода (типо «полу» всесезонки), по мокрой дороге и лужам не плывут. Пока новые точно ничего критичного нет. Из косяков, пока заметил такой нюанс, при заезде в относительно глубокую лужу, на левую ступню, которая опирается на отступ слева от педалей попадали малые количества капель (ближе к зиме решил к дилеру когда поеду, на 10 тыс ТО, скажу чтобы глянули), в группе телеге джака спрашивал, вроде никто не сталкивался). По сути не критично вообще, но внимание обращу дилера. Так в целом, машиной доволен. Ничего в ней меня не триггерит. Музыка работает нормально, звук пойдет. За эти деньги (с учетом текущих реалий), я не жду от машины вау эффекта. При этом у меня складывается впечатление что данный авто собран и разработан добротно. Прошел нулевое ТО на 3 тыс заплатил 6500 что то около того. Лью 95 бензин. Не знаю, 92 вроде тоже можно (но цена почти одинаковая), лью 5 й не ломаю голову по этому поводу. Дилер конечно мало инфы обладает по авто, они всю жизнь КИА торговали и обслуживали. Время думаю надо опыт набрать. А так, после покупки уже, пару раз с таксистами ездил, спрашивал, никто ничего плохого про Джак не говорит. Буду дополнять по мере дальнейшей эксплуатации! Спасибо