Відгук власника про Ягуар Х-Тайп Седан 2006

Хочу поделиться впечатлениями о X-Type.

Решили жене купить новую машину. Выбирали между Мерседесом (С-класс) и Ягуаром. В итоге остановились на Ягуаре с двухлитровым бензиновым двигателем и АКПП. Взяли машину в салоне - c учетом предновогодней скидки Ягуар нам обошелся на 10 000 долларов дешевле, чем С-класс. Цвет - зелено-золотистый. Салон - темное дерево и бежевая кожа (на вид - дорогая, что будет дальше - посмотрим). Диски - 17 с резиной 225 на 45. Двигатель, как я писал выше - 2 л. - 157 л.с. Коробка - автомат.

На данный момент, через месяц после покупки, машина прошла 1200 км. и что мы имеем:

Плюсы: главный плюс - дизайн, и это касается как интерьера, так и экстерьера. Мне очень нравится этот "псевдоклассический стиль" в отличие от тех же японцев. Про сочетание бежевой кожи и дерева, я вообще говорить не буду. По части комфорта и уюта данный автомобиль оставит позади многих конкурентов-одноклассников - садишься в машину и такое ощущение, что ты дома у камина (или телевизора). Отдельного внимания заслуживает работа системы климат-контроля. Машина прогревается в мороз -10 (холоднее пока не было) мгновенно, чему способствует обогрев лобового стекла - крайне полезная "фишка". Дорогу держит прекрасно. Чуть жестковата подвеска, да и низкопрофильная резина не добавляет комфорта на плохом дорожном покрытии, зато управляемость - на пять с плюсом. Ездил недавно на новом Мондео (вроде как одноплатформенник Ягуара) с двух литровым двигателем - так совсем другая машина и по управляемости (однозначно хуже Ягуара!) и по динамике.

Теперь о минусах: несколько туповат автомат, причем это проявляется только при разгоне с 0 до 40 км/ч. - после 40 км/ч. машина крайне резвая, даже без включения спортивного режима. Впрочем, это моё субъективное мнение (я на этом Ягуаре не езжу), а вот жена считает, что динамика для такой тяжелой машины (1400 кг.) отличная. Больше минусов, на данный момент, я не вижу.