Відгук власника про Ягуар Х-Тайп Седан 2007

Полгода владею этим автомобилем и всё больше и больше он нравится мне. Несмотря на приличный год выпуска - 2007, все у него работает - от электроники до механики. Масло не ест - проверяю каждую неделю - на одном уровне. Антифриз тоже не убегает. До этого автомобиля было несколько машин советского и японского производства, но никакого сравнения с этим чудом английского автопрома! В кресло садишься, сидеть удобно и комфортно, руль кожаный. Зад замёрз - включаешь подогрев и через несколько минут балдеешь от идущего тепла. На педаль газа чуть надавил и чувствуешь. как он рвётся с месте, но не резко. а плавно и вальяжно. как настоящий английский аристократ. Печка работает зимой очень даже хорошо. Музыка звучит для моего уха нормально, всё-таки шесть динамиков по кругу. Везде подсветки, бардачки. Комфорт неимоверный и удивительный для такой машины. В наших краях к таким машинам относятся недоверчиво, привыкли к праворукому японческому автопрому. А зря. Кстати, у моего "котяры" есть встроенный заводской подогреватель, поэтому зиму я заводил его без проблем, даже пришлось специально тянуть провод в гараж. Местные автовладельцы пугали дорогим обслуживанием, но оказалось - ерунда! оригинальные запчасти. конечно. дорогие, но этот автомобиль создан на базе Форда-Мондео, и вся ходовая часть подходит от этой машины. Фордов у нас в городе много, поэтому проблем с поиском и заменой не возникало. Подвеска жестковатая, на наших дорогах это чувствуется, поэтому на лето буду брать диски размером поменьше, чем стоят сейчас, вместо 17 дюймов возьму 16, и резину куплю повыше. А в остальном - машина отличная, нам с женой хватает. И расход терпимый, для 2-х литрового двигателя самое то - 12 в смешанном цикле. И хотя этот автомобиль снят с производства, думаю, что года два-три ещё поезжу на нём.

Комфортный, надёжный, скоростной.

жесткая подвеска и маленький клиренс.