Відгук власника про Jetour Dashing SUV / Кросовер 2023

После ряда "бэушек", с которыми мне не очень везло, решил я наконец купить абсолютно новую машину. Выбор пал на китайца, Jetour Dashing, который мне понравился по нескольким параметрам: внешний вид, соотношение цены и бортовых "плюшек". Кроме того, желаемая версия была прям в наличии, так что после недельных раздумий с момента тест-драйва я понял: надо брать. На топовую версию и топовый движок я не замахивался. Взял среднюю Elite с "роботом" и младшим движком (бензин, полтора литра объема, наддув, 147 лошадиных сил). На борту ГУ с 12,8-дюймовым экраном (в топе телик на 15,6 дюйма, но мне и моего хватает), камеры кругового обзора, электропривод двери багажника, подогрев и вентиляция передних сидений. В общем, ништяков хватает. В период обкатки сильно не раскручивал движок, адаптивный робот привык к такой езде, так что до 5 тысяч километров машина была довольно "овощной". Потом стало веселее, но в целом Dashing со 147 кобылами не гонщик. Ездит, и ездит. Для семейной повозки - норм, тем более, перемещаюсь в основном по городу. Расход топлива здесь 9-10 литров. Выезжал на трассу, там около 7,5. Можно лить АИ-92. В целом Jetour Dashing скорее кросс-хэтч, чем кроссовер. Под брюхом намерил 160 миллиметров, да и производитель заявил столько же. По нечищенным зимой дворам едешь и слышно, как снег скребет по днищу. В эти же моменты жалею, что нет полного привода, он бы точно пригодился. Ну разве что защитный обвес имеется, хоть это радует. Салон вместительный для таких габаритов, хороший запас места впереди и сзади. Багажник небольшой, высоту крадут скошенные стойки, а по бокам - пухлые накладки на арки. Зато отсек обшит мягким карпетом, поклажа не грохочет по пластиковым накладкам. Шумоизоляция в целом неплохая, ушам комфортно. Очень нравятся головные фары, они диодные, охватывают большую зону по бокам, ну и вдаль бьют неплохо. По оснащению интересный момент: почему-то нет датчика наружной температуры! В остальном все нормально, за исключением глюков. В морозы порой не сразу подгружается ГУ, бывает, зависает. Отключалась также одна из камер кругового обзора - в боковом зеркале, но потом она сама возвращалась к жизни. При покупке дилер предлагал сделать антикоррозийку, я поначалу отказался, решил глянуть, а надо ли она реально? Пригнал к другу на СТО, машину подняли, и я понял - НАДО! На арках под мягкими подкрылками голый металл, на днище гравитекс "островками" лежит, ниши у заднего бампера, куда обычно зимой летит соль, вообще никак не обработаны. При этом по шву у бака УЖЕ пошла легкая ржавчина. Так что не поскупился, до зимы сделал "антикор". В следующем году думаю "забронировать" пленкой пороги, там хлипкая краска, уже есть пару глубоких царапин.

Симпатичный внешний вид, Хорошее оснащение за свои деньги, Комфортный салон, Хорошая управляемость, упругая подвеска

Низкий "некроссоверный" клиренс, Плохая заводская антикоррозийная обработка, Нет полного привода, Почему-то нет датчика наружной температуры воздуха, Мультимедиа может глючить в мороз