Відгук власника про Кіа Soul Хетчбек 2014

Купил новую с пробегом в 16 км и спустя полгода продал с пробегом 15800 км...Мой водительский стаж - 20 лет, за год проезжаю не много, 60.000 - 70.000 км. В чем причина - попробую разобраться.

Очень - очень удобная посадка за рулем, на дальние расстояния можно ехать легко, отличная обзорность, высоко сижу - далеко ... падать буду))), хорошая шумка , много места как водителю так и пассажирам, высокий потолок, длинный капот ( как на грузовике ), отличный свет фар, не маркий салон ( легко чистится ), большой бордачек и много всяких фиговин под мелочь - мусор. Тихий мотор на холостых оборотах, но если включаешь кондер, то по всей машине сразу начинается ДРОЖЬ!!! На сервисе смотрели, не чего не сказали толком.

Слишком мягкая и коротко ходная подвеска. Перед любой - ЛЮБОЙ ямкой надо гасить скорость, иначе такой удар по лодвеске получите, что по ощущениям похоже на то, как ваша стойка на улицу через капот вылетает...Еще один минус - большое лобовое стекло, отличный обзор, но... все камарики, слепни, мухи-цекотухи, камни пр. кака прилетят именно в вас, а не мимо!!!Дальше... хоть и механика, но моторчик слабенький, педалька газа вообще со своим настроением, ты ее в пол, а она тебе паузу на пару!!! секунд и только потом поехали, увы не полетели! Про расход - в паспорт не смотрите, расход будет больше. Не сильно, но на трассе 6 литров на сотню можно достич лишь на пердячем ходу (извините, не более 80 км/ч, по ровной трассе и если пристроиться вслед за перегруженной фурой). Клиренс - вообще отдельная тема для беседы. Смотришь на нее, вроде высокая, а как поедешь...!!!!!! Выражаться не стану, скажу одно - моя королла проезжает там, где это корейское чудо вовсю оставляет "автографы" пузом! Еще один минус - работа АБС. Слишком рано она начинает работать даже летом, про зиму не скажу. ( летом спускался с крутого спуска, камешек попал под колесо и АБС решила что именно в это время ей надо сработать....благо в низу небыло машин... кореец рванул вниз под веселый хруст АБС, которая напрочь не давала сработать тормозам!!!). Дальше... перечесляю минусы. Заднее стекло в дождь так закидыват грязью, дворник просто бессилен. Жидкий метал, летит встречный камешек и опа... сразу вмятинка на капоте. Под двигателем стоит защита, такая на вид СЕРЬЕЗНАЯ... Проехал в дождь по дороге без асфальта, открыл капот и...!!! лучше я бы его не открывал - все в грязи!!!! Когда садишься в машину и закрываешь дверь, то такое чувство что.......... слов подобрать не могу. двери на авто ТАК и с ТАКИМ хлопком не закрываются !!! Следующий минус - СИЛЬНО теряет в цене на вторичном рынке. Последний минус - наступит зима, станет прохладно ( допустим - 30 ), у вас хороший аккум и классная резина.Вы поехали на работу, но вас чуть крутануло во дворе и кореец встал. Застряли!!! Толкнуть не кому, одна бабка с собакой гуляет, вы достаете тросс и начинаете материться! куда его в такой мороз зацепить? Берите отвертку и помаленьку ( чтоб не лопнул ) начинайте отковыривать в бампере!!! дырочку - гнездо, чтоб потом туда можно было вкрутить железный переходничек, за который можно зацепить ТРОСС!!! (После такой процедуры на морозе, вы станете "любить" своего корейца еще больше).И главное - при покупке псевдопаркетников покупайте лучше 4 WD, пусть и не постоянный, но он в вашей машинке будет!!! Буду рад, если мой опыт будет кому-нибудь полезен. Всем ровных дорог!!!