Відгук власника про Лада Пріора 2012

Автор: Сергей Знайдено на carexpert.ru
4.0

Оцінки за критеріями

Дизайн
4.0
Комфорт
4.0
Керованість
4.0
Ергономіка
4.0
Обслуговування
4.0

Відгук подано мовою оригіналу.

Загальне враження

Приобрел данный авто из соображений, что хватит ездить на авто б/у, на новый авто импортного производства финансы пока не позволяют сделать выбор, а на Приоре уже приходилась как-то ездить (досталась новой 2011 г.в. по обмену, когда Мерс продавал). Были у меня авто Форд Мондео универсал 2002 г.в. и Мерседес Е260 2001 г.в., которые приехали из Германии, и в России я был первым владельцем. Эти автомобили запомнились и мне, и моей семье только с положительной стороны, после них были в семье мерседес ML430 и Вольво S80, машинки эти по нашей земле накатали немало километров, прежде чем я их приобрел в пользование, "горя" я с ними хапнул по полной, вот после этого и пошел в салон за новым авто. Так как опыт небольшой эксплуатации Лада Приора у меня был, я шел целенаправленно за данным авто, но решил брать не хетчбек, а универсал. Машинка в салоне имелась такая одна, белая, максимальной комплектации. Купил я ее в конце апреля, на сегодняшний день пробег составил 2600 км (езжу много, километраж наматывается быстро). Как и предыдущая Приора меня полностью удовлетворил расход бензина, самый максимальный средний расход по компу. составил 7.8 литра и то в городе. По последней командировке на 1660 км у меня ушло 115 литров. Проверил и систему навигации, штатно установленную на Приоре, работает, и карты свежие, все населенные пункты, где езжу, имеются. И кондер, и датчик дождя, все работает исправно, правда, вот салон так называемый кожаный не совсем устраивает, жарковато на таких сиденьях. По трассе машинка хорошо идет, все неровности проезжаешь практически без снижения скорости. Конечно, шумоизоляция оставляет желать лучшего, но как говорится, наши руки не для скуки, будет чем заняться в выходные дни, уже закупил и вибро- и шумоизоляцию. Штатное головное устройство Урал, установленное в машинке выдает музыку нормально, хотя опять же как минимум надо менять штатные динамики. В данном устройстве встроена система разговора по сотовому без помощи рук, кнопочку нажал, и говори. Только вот тоже пару раз пробовал воспользоваться этой фишкой, но не удалось. Я слышу, а тот кто мне звонит, меня не слышит из-за шума или, возможно, от того, что микрофон находится низко на консоли, а может и я не совсем правильно отрегулировал чего-нибудь. По большому счету машинка хороша, и движок тянет добротно, по трассе идешь и не замечаешь, как стрелка спидометра вправо начинает уходить. Так как машина еще не прошла свой обкаточный минимум, приходится воздерживаться от более скоростных поездок. Последние пару дней заметил, что при полной нагрузке на бортовую сеть появляется гул, скорее всего подшипник генератора начинает гудеть. На первом ТО посмотрим, что это. С первых же дней эксплуатации перестал работать эл. замок задней левой двери, вернее срабатывал, но не открывал дверь, на СТО у сервисменов спросил, что с ним может быть, потом долго я улыбался, ходил и думал, а вообще надо ли туда машину на ТО отдавать... Вышел паренек с пассатижами и тряпочкой, тряпочкой обернул пимпачку на внутренней части двери и пассатижами потянул, говорит: мелочи, собачка закусывает, если так будет, то при помощи тряпочки и пассатиж открывайте...... Заеду на первое ТО, пусть вскрывают дверь и делают. Машина со всеми этими "наворотами" и "удовольствиями" обошлась мне в 438 000 руб. При любом раскладе иномарку за такие деньги и в такой комплектации не возьмешь, новую имею ввиду. В этой машине нет только АКПП, остальное есть все. Единственная опция, которая на данный момент не актуальна, в связи с тем что нам приходиться ездить с включенным ближним светом фар и днем, и ночью, это датчик света, который сам при наступлении темноты должен включаться, лучше бы сделали автоматическое включение света при заводке авто. В УАЗ Патриот даже есть такая функция на выключателе света, повернул его в режим автоматический, и все, зажигание включил, свет загорелся... Вообще, мне еще что нравится, я люблю с машинами в гараже повозиться, сам по специальности механик и как-то вот хочется периодически что-то доделать в авто, докрутить, улучшить... Ну вот, в общем такой отзыв получился. Надеюсь, ездить буду долго, и проблем с авто у меня не будет серьезных. Всем удачи на дорогах, и чтобы Ваши машинки Вас не подводили!!!!

Інші відгуки про Лада Пріора 2012

Лада Пріора 2012, фото з відгуку власника

Лада Пріора 2012

3.8

Приора по ходовым качествам я бы поставил 5 из 5, для русской машины очень даже хорошо, включая стоимость расходных запчастей не сильно кусаются, расход топлива небольшой трасса при скорости 90км/ч-5,5-6,0, город зимой при средней езде около 8,5л, моторесурс двигателя нормальной замене масла 10000 в...

Автор: Власник
Читати відгук

Лада Пріора 2012

4.8

Приора-универсал, комплектация люкс. Всё работает, что очень приятно. за 13500 км поменял только 2-е лампочки ближнего света, цена вопроса - 2 х 125 р. ТО со своими расходниками - 2125 р. Очень низкое потребление бензина на трассе 5,6 - 5,9 л/100 км, в городе потребление большое 8,5-9,4 л. (зимой до...

Автор: Александр
Читати відгук

Лада Пріора 2012

4.6

Отличный автомобиль. За 7 месяцев прошла 25 000 км, ни одной поломки и заездов на ремонт. Из этого пробега где-то 40% это убитый казахский асфальт, грейдера и полевые дороги. Брал, чтобы в рабочие дни ездить на работу, а в выходные на природу. На ТО-1 сразу заменил все масла на синтетику Шелл, короб...

Автор: Андрей
Читати відгук

Лада Пріора 2012

4.0

Долго ездил на Москвиче 412. На тридцать девятом году жизни Москвича, продал. Долго думал, что взять по средствам. Хотел взять Дэу Нексия, но передумал и взял десять дней назад Ладу Приору. Сперва отдал деньги, затем меня послали проходить предпродажную. Гайки были затянуты все. Доехал до дома, темп...

Автор: Владимир
Читати відгук

Лада Пріора 2012

4.4

Вот и стал счастливым обладателем приорки! До этого были 10-ка и 11-ая! Сравнивать бессмысленно, т.к. время конечно не стоит на месте! Люкс с новеньким бампером, парктроником и кондеем штука шикарная, да ещё и универсал! В общем для работы идеально! Пробег на сегодня 13 тыс. км, по гарантии меняли с...

Автор: Николай
Читати відгук

Лада Пріора 2012

3.2

Хотел купить Гранту, но передумал и купил Приору. После покупки выехал за ворота и поехал на заправку. Залил бензин, датчик на нуле, через 30 минут после покупки я заехал на ремонт по гарантии. Сделали быстро. Дальше рассказываю по пройденным километрам. 50 км: заметил течь масла из под ГБЦ. 100 км:...

Автор: Павел
Читати відгук

Лада Пріора 2012

Купил Приору в 2012 г., как только выехал из салона сразу потекло масло из двигателя, начали смотреть, оказалось, что блок цилиндров был треснутый (заводской брак), мне сразу же поменяли в течение недели. Потом начал проходить обкатку, после 1000 км что-то начало дребезжать в салоне, и на кочках скр...

Автор: Руслан
Читати відгук

Лада Пріора 2012

5.0

Приора SE, цвет КВАРЦ, Хэтчбек. Это вторая по счету моя Приора, первую в 2008 покупал в базовой комплектации, за три года ломалась печка, помпа, подшипник ступ, пыльники, 2 стойки, профилактика коробки передач, кнопка аварийной сигнал. замена. Ремонтировал по гарантии все кроме 2 стоек (1300руб.х2 с...

Автор: Артём
Читати відгук