Відгук власника про Лада Пріора 2014

Итак, всем доброго времени суток. Хочу поделиться впечатлениями об отечественном лифтбеке Ладе Гранте. Может, кому-нибудь мой опус будет полезен. Автомобиль выбирал под особые критерии. Нужны были вместительный багажник, небольшой расход топлива, дешевизна в обслуживании и набор более или менее современных функций. С пробегом не рассматривал, так как хотелось новое авто. В общем, по финансам подошла Гранта. И знаете, самое удивительное, что я совершенно не разочарован. Наш автопром хоть медленно, но верно движется в необходимом направлении. Это радует. Мотор у Гранты знакомый еще со времен Приоры. Тянет он неплохо, звучит тоже нормально. Для этого авто он подходит в самый раз. Коробка тросиковая, так что ход заметно меньше, чем было раньше. Но! Как и в старые добрые времена трансмиссия завывает на второй передаче, а задняя включается с пугающим треском. И почему с этим никто ничего не делает? А, вот еще! Ушла в небытие вибрация на самой «палке» при включенной передаче. Это радует. Вот подвеске точно времени уделили больше, чем коробке. Она теперь более сбитая, энергоемкая. Поэтому небольшие ямы проходятся легко. А вот трамвайные пути, ожидаемо, жестковато. Но это мелочи. Могло сказаться еще то, что я поменял родные колеса на 195/50 R15. Потому что штатные шины этой машине ну вообще не подходят. Дорожного просвета для города более чем достаточно. На пересеченной местности нужно уже быть повнимательнее, но все равно, я еще ни разу ничего не задел, хотя по проселочным дорогам и полям ездить приходилось. Внешний вид, конечно, на любителя. Но, главное, что не выглядит как «кореец» 90-х годов, и на том спасибо. Кузов лифтбек удобен и практичен. Если появится возможность, то обязательно приобрету Шкоду Октавию в таком исполнении. Видно, что над эргономикой пыхтели, но получилось далеко не все. Настроек кресел только две (вперед-назад и наклон спинки). Зато посадка высокая, комфортная. «Блютузик» в магнитоле запросто синхронизируется с айфоном и при звонке музыка замолкает, а на экран выводится номер звонящего. 21 век все-таки дошел до ВАЗа. Мелочь ведь, а как приятно! А вот настройки руля очень странные. Лично я так и не смог настроить его под себя. Рулевая колонка в самом нижнем положении все равно находится высоковато. Пластик очень слабенький и его очень легко поцарапать. Бардачок вообще «дохленький». Такое ощущение, что он из картона. «Шумка» очень средненькая.

Неплохая динамика, более или менее богатое оснащение, магнитола, отсутствие вибраций, огромный багажник.

Настойки руля, качество отделочных материалов, шумоизоляция, «воющая» вторая передача.