Відгук про Lexus SC Кабріолет 2001 року
Відгук про Lexus SC Кабріолет 2001 року
13 липня 2016
Знайдено на
auto.ru
Приветствую всех, а особенно тех, кто ищет для себя машину для души! Как уже принято, легкое упоминание о том, что было во владении до: из последних авто, Toyota camry(2005), Lexus IS250, Lexus GS450h, Porsche 911(внедорожники и т.п. кроссоверы даже не вспоминаю, ибо они априори из соооовсем другой лиги). Из того, что удалось водить:(2-3 литровые машины не вспоминаю, коих было много)....BMW 760(2008 года) 6 литров, Camaro(2012 года) 6.2 литра, Mustang(2013года) 3.7 литра, новый 911, новый Cayman. А теперь к делу, после продажи 911(а уехал он кстати на родину, в Германию), захотелось чего-то похожего по динамике, но более гражданского, и обязательно с автоматом(безумно жесткое сцепление на 911 честно говоря задолбало, а так как кататься на нем хотелось часто, нога после некоторых поездок в центр просто отваливалась к вечеру). Начал думать, что же взять. Вроде бы хочется купе, опять... но ничего в голову не приходит, начал смотреть седаны. Были мысли вернуться к Lexus GS450h, которым владел какое-то время и остались только положительные впечатления от него. Так же присматривался к Infinity M45, так как очень давно уже хочется что-нибудь с V8, тем более после трех машин с V6 и одной оппозитной шестеркой хотелось новых ощущений. И тут чисто случайно вспоминаю, что года 4 назад я при выборе гибрида посмотрел на SC430, и даже поехал смотреть его. Так как впереди была зима, меня эта идея отпугнула... Как оказалось зря. В общем начал смотреть варианты, ценники на них очень адекватные, надежность лексуса проверена на собственном опыте, в нем стоит V8, так еще и кабриолет! Хммм, после 911 тарга, которая постоянно в глазах знакомых пыталась стать кабриолетом, sc430 показался идеальным вариантом замены. Окончательно остановился на нем! Начались просмотры, прозвоны. Нашел один вариант, в общем неплохой, требовались небольшие вложения по малярке, проверил на сервисе(кстати очень рекомендую всем Толекс-тюнинг, они же лексус на сущевке, лексус на мосфильме, и с недавних пор лексус на севастопольском). После проверки оставил небольшой задаток, дальше не могли найти время с владельцем для оформления, что в последствии помогло. Появилась еще одна машинка на авто.ру, я сорвался смотреть, и мне машина понравилась. После торга на следующий день забрал ее. Машина реально доставляет кучу положительных эмоций! По кол-ву внимания ни разу не уступает порше 911! При этом автомобиль едет всего на секунду медленнее 911 на МКПП, у меня довольно редкая версия из америки, 305 сил вместо европейских 286. Одно но, после 911 рулежка совсем на другом уровне, машина нааааамного мягче едет, с учетом того, что диски стоят 19-го радиуса и высота профиля впереди 35, а сзади 30! На порше впереди был 40, сзади 30 и он был в разы жестче, каждый стык чувствовал своим позвоночником. От лексуса ожидал мягкости, но чтобы настолько! В общем, баржа, плывущая по волнам. Поставил 5 за ходовые качества, потому что в России чаще всего ценят именно мягкость хода. Сам же подумываю об установке комплекта стоек от Lexus GS II поколения, он же Toyota Aristo, благо они взаимозаменяемые и вариантов на аристу множество. Хочется немного подрегулировать жесткость, а на зиму можно и приподнять машину. Теперь немного о самой машине, что меня реально удивило, так это расход. Полного бака хватает на 450км, по замерам выходит 15-15,5 в городе, по трассе честно говоря не мерил, но предполагаю что в районе 10 литров, так как на скорости 110км/ч обороты ровно 2000. По городу больше 3000 почти не кручу, 4000 - значит ты уже уже намного быстрее потока едешь. По задним местам, сзади места реально мало, но можно даже в 4-ом ехать. Если втроем, то вполне комфортно, пассажир двигает седуху вперед, и позади него можно сесть без особых проблем. Багажник с открытой крышей небольшой, помещается спортивная сумка+ пару рюкзаков. Если крышу закрыть, места увеличивается значительно! Большой чемодан плюс пару спортивных сумок и еще кучу всего можно уместить. После покупки купил все фильтра, топливный, воздушный, масленный, все оригинал. В общем запчасти + масло + работа(включая полную диагностику) вышло меньше 10,000. Считаю, что для премиум марки это очень адекватно, ниже цены на запчасти, все оригинал: Масло Тойота 6л 5w-40 - 2950р Ф. масла с колечком D4 - 450р Ф. воздуха - 17801-50060 - 900р Фильтр 23300-21010 - 1650р Сетка 23217-46090 - 350р Из вещей, которые любят в России - это внешний вид на 1,5-2млн, и стоимость обслуживания дешевле ВАЗа. Для тех, кто говорит, что машина не для России - жесткая складная крыша, и авто уже купе. Зимой на 18-ых дисках вообще проблем не вижу, после трех машин с задним приводом, никаких не вижу проблем в езде зимой по Москве и МО. Про регионы говорить не буду, все зависит от места, так как по опыту есть регионы и с нормальными дорогами, а с учетом мягкости хода вообще не вижу проблем в использовании такого авто на каждый день даже за пределами Москвы.
Останні знайдені оголошення Lexus SC 2001
Всі відгуки про Lexus SC 2001
(2 відгука)
Відгуки про Lexus SC інших років
Відгуки по моделях Lexus
Як ми тестували…
Придбати авто Lexus