Відгук про Mazda 323 Хетчбек 1999 року

Вот эта машина заслуживает, чтобы написать о ней пару строк. Купить мы ее решили жене, чтобы она могла спокойно научиться управлять автомобилем на механической коробке. Год был 2016й. Бюджет 150 рублей. Вариантов много, но ни одного живого и вселяющего надежду на хоть какую то беспроблемную эксплуатацию. Рассматривались только автомобили с кондиционером, гидроусилителем, электрическими стеклоподъемниками (хоть какой-то минимальный набор удобств) => наш автопром отпадал автоматически. Из вариантов виделись -пыжики 206е -китайцы -старые японцы Начинали с пыжиков. Я владел этой маркой ранее. Все разговоры про сложность ремонта, ненадежность французов мне побоку – это все белиберда. Автомобили более, чем достойные. Но за такие деньги найти что-то достойное не получилось, и я отказался от этого варианта. Далее в ход пошли китайцы. Просмотрев кучу объявлений, я так и не решился на осмотр ни одного из них. Не лежит душа к поднебесной. Остаются проверенные старые япошки. Да и интересно было посмотреть, верна ли информация про их легендарную надежность и неприхотливость. До того времени не было у меня япов. По факту мне хотелось рассмотреть 2 варианта. -Цивик -323ю мазду Цивик мне ближе, я его хотел больше, но Мазда попалась быстрее. В итоге получили 323ю 1999 года с пробегом в 300 000, хреново покрашенным кузовом, местами килограммовой шпаклей и относительно живой техникой. Интерьер По интерьеру все просто, но душевно. Опять же все под рукой, коробка втыкается четко, руль с усилителем, стекла электрические, кондер работает. Пластик приятный и мягкий. Особенно в сравнении с сегодняшним бюджет классом. Ну что от нее еще нужно? Экстерьер Внешне она смотрится классно. Бодренько и симпатично, как все япохетчбеки из 90х. Плюс их не так много на сегодня. Ходовые качества 1.5 88 сил. Но она едет. Бодренько едет. Для города – нормально. Расход был около 9ти литров 5го. Управляется, тормозит нормально. Можно и лучше, конечно. Надежность Машина ездит и ездит. Ей вообще пофигу на все. Проехали порядка 30 000 км к предыдущим 300. Делали ТО, поменяли ступичные, ШРУСы. Копейки. Все. Легенды не врут, надежно Резюме: Мы остались очень довольны малышкой. Она исправно заводилась и в жару, и в холод. Отвозила куда хотели, научила жену щелкать передачи, да еще и продалась потом за неплохие деньги. Я хотел ее оставить себе как ралли мобиль для тренировок, но такого ритма она бы уже не выдержала. Пусть еще кому-нибудь послужит.