відїздив, рік серїозних проблем не було, поміняв шарову, пер солін б ричаг, пер тормозні шланги, проїхав 50тис.міняв масло
Мощный движок,особенно на низах,хороший подхват с низов и где-то к 5000 оборотов, далее крутить не имеет смысла, при очень резких стартах выходят из строя сателлиты дифференциала коробки,расход топлива зависит от стиля вождения - от 9 до 13 литров. По трассе идет как влитая, очень хорошо управляется...
Оцынкованый кузов дешёвый в обслуживании просторный салон лёгкий в управлении
До этого чудо японского автопрома было у меня несколько авто: Опель вектра А, форд Мондео 2, мерс очкарик. Поэтому сравнивать могу. Мазда 626 GD- это не просто неубиваемый агрегат но ещё и масса удовольствия от вождения, економия топлива (город 7 траса 4-5 л/100км) японское качество сборки и простот...
Ну хочу сказать машину лично не я покупал, но выбор получился хороший. Эксплуатировалась мною года два с половиной - три. За все время сдал в ремонт лишь один раз по поводу ходовки, а так кроме замены масла и свечей даже под капот лез. Сказывается японское качество и надежность. Расход печалит. Маши...
Ездил на мазда 626 купе 1990 года 2 куба. На свои года в автомобиле стояли елетро стекла, зеркала, люк. На 100 км 6-7 л дизеля. Простой дизель без турбины. Долго разгонялась но ехала уверено. Прекрасно держится дороги. Ехал на ней максимум 180 км в час ( на спидометре 200) больше не ехала, но для ди...
Эксплуатирую данную модель 5 лет. Салон очень вместительный, например двухметровый холодильник перевозить можно без проблем. А 600 кг груза, двенадцати клапанный двигатель почти не ощущает, как и ранние переходы на высшие передачи. При всем этом, расход бензина совсем не большой, в пределах 8 литров...
Купив два роки назад за 1900, за місяць чась вложив в неї 1500 у.о. Поміняв мотора, паварив днище, поміняв арки і пороги, і поварив стакани перед і зад, машина була вбита, але жигуля нехотів, по ходовій поміняв резинки на стабілізаторах, колодки перед і зад, передні амортизатори, вже міняв два рази...