Відгук про Mazda 626 Седан 2000 року

Mazda 626 2000 року - Фото 10 автомобіля

Mazda 626 2000 року - Фото 11 автомобіля

Mazda 626 2000 року - Фото 12 автомобіля

Mazda 626 2000 року - Фото 13 автомобіля

Mazda 626 2000 року - Фото 14 автомобіля

Відгук про Mazda 626 Седан 2000 року

20 березня 2012

Автор: daeryka

Знайдено на autonet.ru

5.0

Внешне Mazda мне кажется очень приятной, без особых выдающихся черт, но выглядит совсем неплохо. Что касается удовольствия от автомобиля при движении. Двигатель тяговитый, особой резвостью не отличается, зато и бензина потребляет по городу около 6 л/100, а по трассе около 5/100. Автомобиль по ходовым качествам, для спокойной и уверенной езды. Все тормоза дисковые, адекватные, подвеска не жесткая и очень надежная. Еще и приличный дорожный просвет, что не может не радовать. Рулевое колесо не тугое, но и не пустое, управляемость на высоте, за дорогу держится хорошо. Отличная машина, особенно, что касается надежности и управляемости. Не было такого, чтобы просто встал и отказывался ехать. Идеальный как мне кажется автомобиль для города. Вместительный салон. В салоне все удобно, все на своих местах, полный электропакет, климат-контроль, 4 подушки безопасности, комфорт в салоне нарушает только слабая шумоизоляция. Поскольку автомобиль покупался не новым, а с приличным пробегом 150000 км, потребовались дополнительные финансовые капиталовложения, и в первый год эксплуатации они были следующими. Замена АКБ, фильтров и масла с предварительной промывкой ДВС, лобового стекла, заменена аудиосистема, куплены чехлы, так как родная велюровая обивка светлого цвета уже не так хорошо смотрится, и плохо поддается чистке. Других вложений, кроме обычных расходников на ТО не было. В плане ремонта автомобиль неприхотлив. Запчасти и аксессуары на mazda 626 найти не проблема, стоят сравнительно недорого, поэтому могу считать покупку этой машины удачным капиталовложением. Читал, что к этой модели есть претензии по части слабого лакокрасочного покрытия, но и сейчас внешнее состояние кузова вполне приличное, и следов ржавчины пока нигде нет, мелкие сколы со временем появляются на любой машине. Двигатель: распределенный впрыск топлива

Поділитися