Відгук власника про Мазда Премасі Мінівен 1999

Покупался авто в Минске на авторынке. Машина предназначалась для семьи. Можно смело сказать, что оправдала все ожидания. Забегая вперед скажу, что впечатления от владения за 9 лет сложились больше положительные. Во-первых это был первый автомобиль в жизни, поэтому все плюсы и минусы познавались в процессе.

Из минусов это кузов, если не следить, то гниет быстро, периодически мовилил пороги и двери. Сколы и царапины быстро приводят к коррозии. После покупки были подварены порог и задние арки. После этого они служили без жуков вплоть до продажи, оказывается подходят ремкомплекты арок от форда. После пяти лет владения переваривались передние арки и подваривались передние стаканы. Шумоизоляции нет, дверные карты отделяет от двери только полиэтиленовая пленка, шумку делал сам, после этого в салоне стало намного тише, двери стали закрываться солиднее, вес двери увеличился, но проседания не было. Штатная акустика тоже не очень, менял динамики и магнитолу, стало намного лучше.

Из плюсов это салон, он довольно просторный, посадка высокая, кресла отдельностоящие, что оказалось очень удобно для тех кто едет сзади. Задний ряд сидений складывается не в ровный пол, но и выступает невысоко, при необходимости задний ряд легко снимается и убирается вовсе. Переднее пассажирское сиденье складывается полностью в обе стороны, что удобно для перевозки длинных предметов. Для сравнения: использовал авто при строительстве дома, в машину садилась вся семья, в багажник при этом влезал бензогенератор на 3 кВт, канистра 20л, бензопила, шуруповерт, болгарка, ящик с инструментами, канистра с водой и еще оставалось место для мелочевки.

Запчасти на авто не дорогие и доступные, все есть и на рынке и в онлайне. Сцепление простое и недорогое, расходники тоже. Сцепление менял только потому что оно просто долго уже служило, как оказалось могло служить и еще. Под капотом все расположено удобно и места хватает. Подвеска простая и долгоиграющая, заднюю перебирал сам, до меня видимо ее не меняли, стояли оригинальные рычаги и хорошо прикоревшие. Авто не очень резвое, но это ведь больше семейный автомобиль. Заводилась всегда, и летом и зимой при минус 30. Ни разу не подвела в дороге, выдержала поездку из Гомеля в Ригу и обратно. Заливал 92-й бензин, редко 95. Расход 6,5-7,5 л/100 км

Внешний вид, Вместительность салона, Объем багажника, Качество сборки, Управляемость, Запас хода, Расход топлива, Коробка передач, Двигатель, Интерьер

Мультимедиа, Шумоизоляция, Мощность