Відгук власника про МГ ЗТ Седан 2002

Здравствуйте , дорогие читатели . Всегда питал интерес к отзывам владельцев различных авто , перед их покупкой , сейчас же уже сменив авто решил оставить своё впечатление о таком авто как MG ZT190T . Начну с того что автомобиль нетипичный , непонятный , но довольно притягательный , харизматичный . Почитав в интернете информацию о данном авто можно понять что англичане выдают это за «спорт» динамику скажу сразу особо спортивной в стоке не назовёшь ибо 190 сил для такого веса спортивными не назовёшь , но тем не менее полуковши , короткая кулиса , большие тормоза и верховой мотор могут дать вам почувствовать себя пусть не Фернандо Алонсе но и не дедом на ларгусе) По подвеске скажу что она жестковата , энергоемкая в повороты входит без кренов . Салон довольно просторный , в универсалах огромный багажник . По надёжности примерно 3,5/5 . Не Тойота но и не ваз . В принципе если вовремя обслуживать и не ставить Китай то машина не сыпется . Есть конечно болячки в виде главного и рабочего цилиндров сцепления , датчиков абс . Расход топлива при активном стиле езды в городе 13-16 литров . Мифы и басни о том , что запчасти не найдёшь никогда не слушайте особенно от диванных экспертов у которых никогда не было такого авто но зато поумничать на тему «да ее не прокормишь запчасти днём с огнём не сыщешь» и тд они любят . Ценники на запчасти вполне гуманные сопоставимы с любой иномаркой аналогичного класса (Бмв Е36,Е39. Мерседес 210 , Ауди А6 и тд) некоторые позиции в виду того что не пользуются спросом даже на порядок дешевле . В общем подведём итог : если вы хотите от авто эмоций , универсальности но в то же время нефтяную вышку в наследство вам не оставили то этот вариант для вас .

Внешний вид, Вместительность салона, Дизайн салона, Динамика, Управляемость, Шумоизоляция, Багажник, Безопасность, Качество сборки, Цена

Стоимость обслуживания, Проходимость, Расход топлива