Відгук про MINI Cooper Хетчбек 2010 року

Навалилось что-то много всего в последнее время, надеюсь черная полоса скоро закончится… Созрел наконец-то для отзыва про Клопа.Не было печали, купила баба порося… В общем, не спрашивайте меня о том, как форд фокус на механике превратился в мини купер на автомате. Бестолковая история в несколько ходов. Но это случилось. Про сам автомобиль пока немного, скорее покупка и первые ощущения.Критерии выбора – никаких конкретных, см. предыдущий отзыв про фокус.Миник рестайл 2010 года, пробег менее 65 тысяч, 122 лс, БМВшный двигатель. Сама красненькая, а крыша беленькая. Неожиданно продавала бывшая коллега, но я загнал ее заранее к знакомому дяде Васе на яму - покачать, посмотреть, пощупать. Отчасти из-за того, что мне показался странным оттенок правой двери. Как показал опыт – не зря. Коллега была 3 владелицей, честно рассказала про левую крашеную дверь и разбитое шпаной водительское боковое стекло, но сама покупала у подруги 2 года назад без всяческих проверок. Щупание показало, что автомобиль крашен практически весь, за исключением нескольких кузовных деталей, например, крыша, которую сложно поцарапать. Но жестких аварий не было – т.е. только зацарапан по кругу как многие женские машины. Девушка была сама очень расстроена, не знаю, как она будет далее общаться с той подругой (хотя, может и до нее было, но не суть). Но в целом осмотр показал, что соответствие возраста\пробега\состояния у авто на твердую 4. По технической части все в порядке, предстоит единственное - замена задних тормозных дисков и колодок, перед зимой еще масло в АКПП махну, похоже этим никто за 6 лет не озадачивался. По опыту бывшей владелицы – технически автомобиль был все 2 года безпроблемным, даже масло не жрал, хотя этот популярный двигатель славится своим аппетитом. Мой автомеханик вынес вердикт: «Если цена устраивает – можно брать, тем более (тыча пальцем в кукурузер) как 2 машину, ибо удовольствие за рулем она должна доставить». Цена устраивала, она была по нижней границе рынка. Вообще – цена на миник вещь очень относительная. Взгляните цены на новый. «На кой???» - спрашиваю я. В отношении подержанных разница уменьшается, но все равно за эти деньги можно купить что-то более новое, семейное, большое и счастливо ездить. Можно купить авто того же класса, но на четверть дешевле в конце концов. Но, аналогично мнению vazovoda, решил что если вдруг совсем жизнь припрет – то продам за те же деньги. Хотя к ликвидности, конечно, есть вопросы. По поводу крашеного кузова – для себя думаю, что если машина понравится и решу оставить надолго для души – то загоню на сервис и «оболью» свежей краской полностью (может еще и полосочку какую сделаю или отаэрографлю), видно будет после зимы.Машина для жены. Упоминать о том, что большинство женщин при виде миника начинает пищать от счастья и радости, думаю, не стоит. В целом авто самобытное, внешне нравится даже мне – такой понтмобиль, чтобы ездить по ночным клубам. Иногда вижу, как из таких вылезают молодые ребята в количестве 2-ух штук – б-р-ррр… Стереотипы :) Наверное, где-нибудь в Европе – самое то. На улице глаз за них цепляется. Это при том, что кантримены мне вообще не нравятся, нравится именно этот маленький 3-дверный – купер или купер ЭС. По-моему, это был единственный автомобиль по поводу которого моя благоверная защебетала «ой, хочу-хочу-хочу», ну кроме Ауди Ку3 беленькой… Ее даже совершенно нисколько не смутило, что авто было крашено, видно этот глазастик зомбирует.В общем, супруга наконец-то счастлива, а я счастлив, что счастлива супруга. А ведь от покупки отговаривали меня ой как многие, но читай предыдущее предложение.Личное отношение. Изначально было негативным. Я уже ездил пассажиром на «заряженной» версии под 200 лс. На тот момент кроме того, что она реально вжаривает для себя плюсов не нашел. Вариант совершенно не семейный в моем понимании, эта машина полностью противоречит тем ценностям, которые я хочу видеть в автомобиле. Места мало, багажник мизерный. Точнее места мало сзади, спереди – вполне нормально (к слову, влезают в миник 4 мужика средней комплекции, правда сзади подпирали уши коленями). Внутрянка мне лично не очень понравилась – горячо любимого немцами мягкого пластика и потрясающей отделки от БМВ я там не увидел. Не стебусь – ненавидимая многими эстетами тойота (средний класс) уж точно не хуже в салоне (лично для меня). Плюс к этому она шумная. Но в плюсах хорошая родная музыка. Но, в сравнении с моими предыдущими авто, железо – есть реальное железо, такое натуральное железное железо и очень тяжелое. Вес пустого авто 1.2 тонны, разрешенная масса 1.5 тонны. Реально очень тяжелые двери. Подвеска жесткая, при том что паспортный дорожный просвет стандартный для легковушки – сантиметров 14, но я их не ощущаю, будут силы – подлезу замерю реальность. Гнал клопа домой – попал колесом в ямку, которую на крузаке вообще бы не заметил, - думал отвалится подвеска. Я пока слабо представляю, как ездить зимой, но мне уже второй владелец говорит, что вполне нормально, оснований не доверять пока нет. Поживем – увидим.В общем, для меня банальный форд фокус за те же самые деньги лучше по всем своим чисто потребительским параметрам. Когда думали покупать или нет – я заикнулся при продавце о сравнении с фокусом, который был в идеальном состоянии и помоложе, так на меня посмотрели как на сумасшедшего и сказали: «Да что там сравнивать – это же мини!». Миник для меня просто набор (оправданных) стереотипов и полностью противоречит моему видению мира в целом и отношению к автомобилям в частности. Цвет еще этот… Красненький… Фу! Перед покупкой читал форумы, отзывы, в общем есть группа людей реально зомбированных, мол Британия, Битлз, стайл… Не в той стране живем, я в этом плане парень простой – мне бы какого японца, чтобы ехал… С другой стороны – садясь в фокус не испытываешь никаких чувств, просто едешь как и все, а в минике кататься прикольно, получаешь какое-то удовольствие просто от внешнего вида авто и от того как ты в этом авто выглядишь (я 182 см, вес за 100 кг), если бы посмотрел сам на себя со стороны – наверное бы заржал. На фокусе я прокатился-то всего несколько раз – не интересно совершенно, а к этому клопу подходишь с радостью и хочется сесть за руль. Нет, форд фокус не плох – хорошая машина на каждый день, но после своего крузера (к которому подхожу со спокойным удовольствием) на фокусе ехать не хочется. А на клопе – хочется. Мне еще и бывшая владелица говорила – мол сам будешь ездить, зацепит. Она была права.Перечитал написанное – практически сплошной стеб и негатив. Нет, нет, нет! Это не так! Забудьте все плохое, если я что-то написал выше! Ешкин кот (!!!), как же она прикольно едет! Какие же ты испытываешь прямо противоположные чувства после крузака! Как же ты каждый раз начинаешь улыбаться и у тебя улучшается настроение, когда ты подходишь к ней, чтобы завести. Насколько же тебе становится начхать на людей, которые презирают маленькие машинки… Как же хочется на ней лета, моря, солнца, набережной, маленького приморского городка… Как же она быстро рвется вперед не смотря на свои всего 122 силы. Как же я стал улыбаться за рулем. И еще раз – как же я хочу каждый раз на ней просто прокатиться по городу. Как же я боюсь ехать на ней первый раз к себе загород (тьфу, это не то)… Я просто готов разорваться от неоднозначности этого автомобиля!