Відгук про Mitsubishi Lancer Седан 2003 року

Случайно почитал отзывы. Когда-то водил ВАЗ-1011, долго, потом " Кольт", TOYOTA-CORONA "EXIV" - у которой задние управляемые рулем колеса. Ланцер купили в салоне за 13900, доплата за магнитолу, защиту картера, страховку и регистрацию, но о скидке процента за проплату наличными прочитал впервые. Вопрос цены очень сложный, потому как себестоимость такого товара на японском причале (как говорят) около 7000$. А может и меньше.Машина сделана очень неплохо, если не сказать просто хорошо. Переводится на русский - "улан", что-то есть в этом и спереди и сзади, при полном отсутствии ненужных дешевых "понтов". Удобные сиденья, даже такой диаметр руля, но спорт-вариант, конечно лучше, дисковые тормоза все, АВС и распред-усилия, кондиционер, много электро - за эти деньги тоже неплохо. Но что немного удивило - как ездит, стали разбираться, полистал кое чего, нашли, что у него поставлены "двухтрубные амортизаторы", видимо еще какие-то решения (ходовые) по подвеске применили японские инженеры, отсюда управляемость, надежность. Все знают по каким ездим дорогам, "пардон"- по направлениям. Раллийные гены? За три года электороника ни разу не отказала, ничего не выходило из строя, после 20 тысяч - скрипы во втулках задних рычагов - периодически, проверили на скорости и управляемости - не влияют ни на что. Если смазывать "унисмой" - надолго пропадают. Заменяют по гарантии без проблем, если очень надо. Расход при движке -1.3 л, - приемлемый, лучше бы наш народ задался вопросом - почему такая цена за бензин в нефтедобывающей стране? Кстати, в Японии этого ничего нет, ни газа, ни нефти, даже дров не хватает, но вот авто делают одни из лучших, про другое такое уже и не говорим.Так что за 15000 или чуть больше, можно ездить и зимой и летом, и особенно в ненастную погоду (как написал один автор), по нашему "бездорожью". Именно ездить, а не самоутверждаться за счет "сверхцены" за "сверхжелезо". Вобщем - "Ланцер" для нормальной езды и при пробеге почти 50 000 - проблемы нормальные, без экстрима. Кстати много очень водит эту машину водительниц, хотя машина какая-то явно мужская по стилю, Jсобенно по сравнению с "французами".Новый вариант - десятый, думаю будет не хуже, но, к сожалению, дороже, а спереди совсем другой, другое время, и другой "прикид" и это правильно, хотя что-то неуловимо общее в чем-то будет чувствоваться.