Відгук власника про Міцубісі Lancer Седан 2004

Предисловие (можно не читать) Была моя первая иномарка (ностальгия). Досталось мне случайно, выбирал долго и не прогадал. За все время сталкивался только с не значительными проблемами. Когда покупал по кузову было покрашен багажник, задний бампер, крыло переднее левое и все. по ходовой не было передних стабилизаторов долго спрашивал у предыдущего хозяина почему он их снял, так внятного ответа и не получил. Теперь все по факту. Надежность и ремонт (сразу с ценами все ставил только оригинал) Ну что тут сказать японцы все какие у меня были на дороге ни когда не подводили, так чтобы колом не вставали, но позаниматься мне с этой машинкой пришлось (капризничала). Стойки стабилизаторов поставил 250-300шт./рублей, которых не было и 4 втулки 180-250шт/руб, конечно поменял масло свечи и фильтра 5500. Начал ездить, потом задние стабилизаторы пришло время менять 250-300 шт/руб. После 6 месяцев появился характерный стук, оказалось саленблоки, Начали смотреть, какие подошли оказалось 4 трещат ну а стучал 1. Купил поставил на ремонт и тут оказалось что болты не крутится, придется отмачивать а если не пойдут то менять. По ценам все(салинблоки, болты, развал, работа) вышла 15000, не много но не приятно. Через 5 месяцев Диски тормозные и колодки 6000 получилось. После чего почти сразу машину продал. Может вы скажете что это расходники, но когда я покупал машину я ее смотрел салинблоки были почти в норме диски тоже стабилизаторы все (кроме передних) были в порядке. Да и еще у всех лансеров не ровно работает двигатель, но мой механик сказал что это можно исправить но хватит не на долго. это болезнь. Комфорт Когда выбирал смотрел чтобы с моим ростом (180) сзади можно было спокойно сидеть не упираясь коленками. Сидения от долгого пути затекает спина, а если по городу, то можно найти комфортное положение. Для зимы машина холодная температуру, если заглушишь сразу мерзнешь, прогрев долгий. Шумка условная дорога и асфальт и тем более грунт слышно. По ходовым если ехать по небольшим неровностям на скорости то слышиш только звуки а так вибрация не передается. Ну если неровности по больше то надо ехать по тише и раскачиваться) Оптика мне совсем не понравилась она очень слабая я ставил ксенон стало лучше но все равно не так. Динамика Ну что тут сказать для 98 лошадок мне кажется очень хорошо. Педаль машина чувствует, скорость в машине начинаешь ощущать начиная от 130-140. Так как машина ручка всегда есть возможность понизить передачу и сделать небольшой рывок. Дорогу держит на движения руля отзывается сразу. Внешний вид Ну что тут сказать внешне она мне на 3+ понравилась.Но вот салон прямо очень, даже сейчас если сажусь в 9 лансер ну все очень хорошо подогнано, торпеда глаз радует, все как то просто и в зоне доступа по сравнению с одноклассниками как то все просторно в салоне. В своем классе и за такие деньги я бы и сейчас купил 9 лансер в цене покупки и продажи я почти (5000 рублей) не потерял, но машиной позаниматься пришлось за год в 40000-50000 он мне обошелся. В целом машина оставила о себе положительное впечатление.

Надежность, Управляемость, Вместительность салона, Комфорт, Качество сборки, Подвеска, Коробка передач, Дизайн, Расход топлива, Проходимость, Динамика, Обзорность, Безопасность

Шумоизоляция, Мультимедиа