Відгук про Mitsubishi Lancer Седан 2005 року

Здравствуйте! Надеюсь Вам повезет больше, чем мне..) история такая - купил как то лансер 9 универсал. по заверению "хозяина" - не бит/не крашен/ ездил дед с деревни в райцентр.. ну и в таком роде. С виду было всё вроде нормально (но я ж не жестянщик) - ну пара царапин без ржи и стекло лобовое треснуто,2006 г.в, 89000 пробег.. в общем я Это купил. и понеслась - при замене лобовухи обнаружилась колония муравьёв (!!!) живущих там достаточно, чтоб забить всё пространство под резинками землёй!!)) вот тут надо было мне бы Задуматься, но я решил, что справлюсь. в общем не было месяца, чтоб этот Епонский "копьеносец" не доставлял мне заморочек. зато теперь я могу авторитетно рассказать про большинство его "болячек": - ЛКП и кузов - полное г-но и то и другое. краска будет хранить следы веточек кустов, птичьих лап и всего, с чем будет малейший контакт. Металл тонкий, а поскольку, как всем известно, в Японии сухо и тепло - японцы решили не морочиться с оцинковкой.. кузов и любые металлические детали будут коррозировать быстрее, чем вы его будете восстанавливать! Такая же проблема с паджериками, по словам работников многих разборок, с которыми я наладил почти дружеские контакты.. например у меня прогнил насквозь (чесслово - вот никак не ожидал именно Такого) БЕНЗОБАК! а еще, говорят, прогнивают картеры двс!! разница между паджеро и лансером только в сумме. проблемы похожие) - тормоза - тормоза хорошие, но сделаны Епонскими наркоманами, поэтому их надо раза два в год перебирать и часто менять тормозные диски. главная проблема - закисание суппорта, при котором колодки не отходят от диска. к чему приводит, думаю догадаетесь. - рулевая - рулится хорошо, но рейку скорее всего будете перебирать, судя по их количеству и отзывам разборщиков. цена вопроса (если перебрать) - 9-10тыр. остальные варианты подороже. - подвеска - в целом хорошая подвеска. её тоже придётся полностью поменять, после чего проблемы прекратятся) кстати правда хорошая - после замены всех рычагов и сайленблоков ездил без проблем тыс.50, с ней и продал. самая живая часть машины была) цена вопроса (по максимуму) - 20-25 тыр. - двигатель - слабый и много жрёт. 98 унылых пони, на автомате просто не едут. масло не жрал, вообще в него не лазил. бензин любой, но чем лучше - тем расход меньше. вообще расход конский! компьютера в нём нет, по замерам залитого бензина и пробега - от 12 до 15 л. в городе зимой, до 7-10 по трассе летом, с кондеем, на скорости 110. - акпп - проблем не было (даже странно). в целом нормальная коробка. старая и надёжная. совету менять масло раз в 40-50 тыс. - фары - штатные лампы не очень, надо ставить усиленные. Важно! - колхоз-ксенон не рекомендую никому (ни на какой машине) - уважайте окружающих вас людей! - салон - в общем, нормальный. для тех кому нравится 9-й лансер - прям "ваще идеальный") мне лично не хватало компьютера (колхозить не стал). подогревы есть - зеркала вместе с задним стеклом на одной кнопке. сиденья задние в ровный пол не складываются, зато немного регулируется наклон их спинок. в багажнике розетка 12в, куча ящиков и карманов, полноразмерная запаска. места хватает - влезает холодильник и еще место остаётся. в общем как то так. ну, что вспомнил, разумеется.. у моего аппарата была ещё куча всяких заморочек от прошлых ездюков, но это врят ли у всех встретится. Да! самое главное забыл!) цены на запчасти - КОСМОС. есть с чем сравнивать - лансер это ппц. но всё есть на разборках, или можно не оригинал подобрать, но это тоже не дёшево