Відгук про Mitsubishi Lancer Седан 2010 року

Відгук про Mitsubishi Lancer Седан 2010 року
18 червня 2013
Автор: Pavel Ost.
Знайдено на my.auto.ru
4.5
Всем привет. Вот решил добавить свои скромные 5 копеек в кучу отзывов про данный авто. Владею им почти 3 года и за это время, думаю, могу оценить его достаточно полно.Когда стоял вопрос о покупке было как и у всех несколько вариантов:- опель астра (машина норм, но жене нравился только 3-дверный хэтч, а мне седан), к согласию стороны не пришли;- рено меган III хэтч. Внешний вид - по мне так "бомба", особенно для 2010г. Набор опций за те деньги супер, а даже пофиг было что француз турецкой сборки! Но тесть-драйв безжалостно убил и растоптал все мои мечты. Подвеска, шумка, комфорт - все кайф, но РУЛЬ!!! Руль такой ватный, даже сахарно-ватный, что ничего вообще не понять - едешь ты или плывешь, поворачиваешь или прямо едешь - усилие на руле все время одинаковое, вернее нет его. В общем для кого-то это не облом, но я так не могу.- киа сид. Внешний вид - гут, набор опций - гут, но снова тест-драйв и снова мимо. Как-то неуверенно мне на нем ехалось, нет контроля. Но это сугубо личное впечатление. Расстроился. Из остального:Цивик - дороговато было и низкая дюже.ай-30 - тот же сид.Больше даже и не рассматривал ничегоИ из всего только лансер оставался. Но оч. я его не хотел сначала. Уж слишком их много развелось. И пластик говорят у него дубовый, и шумки нет и т.д. и т.п.Но делать нечо - поехал тестить. И не поверите!!! как в сказке!!!По фиг стал пластик, пофиг что их 100500 в каждом городе на каждом перекрестке, что шумки нет то же пофиг! Просто проехал и почувствовал - по вождению 100% мое. Руль не тяжелый, но острый и четкий - в самый раз, динамика (я на механике ездил) - то что мне надо. Даже с 1,5л если правильно передачами работать то любой маневр можно совершить, с любой скорости добавит. Ну и маневренность - радиус разворота 5,0м для его габаритов это сильно. В общем проехал и тут же решился, и взял.Комплектация инвайт+ 1,5л, механика. По сравнению с аналогами достаточно бедная:2 подушки, электростеклоподъемники все, электрорегулировка+подогрев зеркал, обогрев передних сидений и заднего стекла, кондер, CD ченджер на 6 дисков, АБС, электроусилитель руля, полноразмерная запаска, кожный руль и кпп. Пожалуй все :-). Весьма такой бюджетный набор. У корейцев или французов за те же деньги получили бы и климат, и ESP, 6 подушек и еще кучу всяких нужных и классных штук. Но я не пожалел ни разу.И вот почему:1. Исключительно надежный авто: ни разу меня не подвел, т.е. вообще ни одного разу не было! Заводился всегда, в любой мороз (ночевал всегда на улице). Один раз такой минусец был на дворе с утра, что снеговики в пуховики оделись, почти минус 40. Ручка механики еле двигалась в коробке (видать масло захрустло). Но он все равно завелся! И с первого раза. Правда масло в коробке за 25 км поездки так и не растаяло :-). потом только, когда днем чуть потеплее стало.Ни разу ни в одном сугробе я не застрял. Сразу скажу - по полям я за зайцами на нем не гонял, по обрывам не ездил, и прочие снежные баррикады не штурмовал. В общем без фанатизма. Но все мы, разве что кроме жителей столицы очень хорошо знаем как наши доблестные коммунальные службы каждую зиму героически проигрывают неравный бой со снегом и какой во дворах, да и на дорогах, творится пипец. Из моего двора далеко не каждая легковая выезжала. Я выезжал всегда. Правда тут еще опыт играет роль и умение ручкой МТ работать. Благо я до этого на ВАЗ 21099 2 года отъездил, вообщем кое-чего умею, как не застревать знаю.Что касаемо поломок - их не было. За 3 года и 65 000 км помимо стандартных процедур на ТО я поменял:лобовое - предательский камень на предательской трассе (КАСКО)на 60 000км прогорело кольцо уплотнения глушителя. Появился "запорожистый" выхлоп и скрип глушителя на кочках - 2000 руб у ОД с работой.колодки - еще не менял.лампочки - еще не менял.Больше ничего не менял.Что не понравилось:- сидения - какие-то квадратные, без поддержки, не очень удобные. Странно вообще - повороты скоростные он отлично держит, а вот водителя в них не очень :-).- слабая шумка, особенно от арок колес. Причем почему то летний стандартный ДАНЛУП был шумнее зимней шипованной Йокогамы.- скрипят на морозе передние стойки. на скорость не влияет, но от минус 10 градусов лежащих полицейских ты проезжаешь как на телеге не смазанной. С приходом весны это проходит.- зимой в мороз порой появляются небольшие сверчки в салоне. С приходом весны это тоже проходит.- зимой бывало переставала гореть лампа переднего габарита и заднего правого стопа. С приходом весны и это тоже проходит:-). Хотя не совсем понимаю как на это влияет зима, но факт остается фактом - такое было.-пластик салона - действительно неприятный на ощупь. Но трогал я его за все время раз 5. И то, только что бы очередной раз убедиться в этом.главный минус: стоимость КАСКО - 60-70 тыр.ов за 3 летний не самый дорогой авто с моим стажем (10 лет)!!!! ребята это ни в какие ворота!!!Что понравилось:-Исключительная надежность (уже писал выше, повторять не буду)-расход. Ездил только на 95 (Лукойл или Шелл, иногда Газпромнефть) трасса - если не жеклёрить и ехать до 120 км/ч то расход меньше 6л/100. Я отвечаю - это факт. Минимум - 5,7л/100 было. Если ехать с обгонами и 140-160км/ч то расход по трассе 8л/100. По городу - 8-9 л/100. Если с прогревом, то еще 0.5л/100 плюсом.-собственно езда. Управляемость - отличная, динамика - если надо ускориться с 80-90км/ч, то втыкаешь 4-ю и газ - получаешь пинка под зад и гонишь, если надо сильно ускориться, то 3-ю и газ, и получаешь двойного пинка.-маневренность - ни на одной парковке ни разу не было что бы я не смог на нем куда-нибудь да приткнутся. Иногда кажется что в нем и по квартире можно ездить и на балконе парковать.-Экстерьер - хоть их и до фига и вроде глаза они уже всем намылили, но он все равно хорош.-Интерьер - вроде скудновато, и нажать и покрутить нечего, но все очень удобно и приятно выглядит.-3 крутяшки кондера - никаких других блоков управления кондеем в машине не признаю и не понимаю.Вот такой вот у меня был авто. Сейчас решил продать т.к. без каско ездить не люблю, а отдавать за него такие деньги Жаба душит. Да и если честно хочу кроссовер.Всем спасибо за потраченное время. Надеюсь было полезно.
Останні знайдені оголошення Mitsubishi Lancer 2010
Чорний Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 1.97 л та пробігом 278 тис. км за 7399 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.06.2025
7 399 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 278 тис. км
  • Хмельницький
Червоний Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 251 тис. км за 5508 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.06.2025
5 508 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 251 тис. км
  • Одеса
Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 251 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2025
5 500 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 251 тис. км
  • Одеса
Червоний Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 0 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2025
5 500 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 0 тис. км
  • Одеса
Чорний Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 164 тис. км за 6950 $, фото 1 на Automoto.ua
05.06.2025
6 950 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 164 тис. км
  • Охтирка
Сірий Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 230 тис. км за 7150 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.05.2025
7 150 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 230 тис. км
  • Кобеляки
Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 197 тис. км за 6800 $, фото 1 на Automoto.ua
17.05.2025
6 800 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 197 тис. км
  • Мала Виска
Червоний Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.05.2025
7 000 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 0 тис. км
  • Полтава
Сірий Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 89 тис. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.05.2025
7 800 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 89 тис. км
  • Ірпінь
Чорний Міцубісі Lancer, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 220 тис. км за 5350 $, фото 1 на Automoto.ua
24.04.2025
5 350 $
Mitsubishi Lancer, 2010
  • 220 тис. км
  • Краснокутськ
Всі відгуки про Mitsubishi Lancer 2010 (70 відгуків)
4.4
Загальний рейтинг на основі оцінок
20.03.2024
4.6

Користуюсь автомобілем 5 років , у використанні авто майже кожного дня, раз в місяць стабільно маю д...

Дивитися весь відгук
06.11.2021
5.0

Очень крутая машина, жаль что механика была. Очень крепкая в езде, вообще по ходовой не было проблем...

Дивитися весь відгук
01.09.2020
3.8

Минусы - шумоизоляция слабая, жесткая, кузов и его обработка желают быть лучше.Остальное один плюс

Дивитися весь відгук
28.03.2017
3.8

Добрый день всем! Хочу поделиться своими впечатлениями об машине Mitsubishi Lanser 10 (2010 года вып...

Дивитися весь відгук
21.10.2016
4.6

Хочу поделиться впечатлением об приятном знакомстве с этим авто. Сразу скажу, что это мой первый авт...

Дивитися весь відгук
02.03.2015
4.2

Лансер давно конкурирует на рынке с Импрезой, ведь машины по сути похожи по техническим характеристи...

Дивитися весь відгук
23.09.2012
2.6

Честно говоря, я был полностью уверен, что наша встреча с Лансером была последней. Но нет! Не знаю, ...

Дивитися весь відгук
18.03.2022
5.0

Купил этого красавца в 2015 году и владею им до сих пор (2022) — каждый раз когда вижу кайфую от его...

Дивитися весь відгук
15.09.2021
4.2

Уже не первый раз покупаю себе ланцер 10. Авто довольно простой в плане комфорта, внутренней отделки...

Дивитися весь відгук
19.04.2021
5.0

Неприхотливой автомобиль, для небольшой семьи. Или для не женатых. Прост в обслуживании и неприхотли...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…