Відгук власника про Міцубісі Спейс Стар Мінівен 2003

Долго выбирали для жены. И, наконец, вот оно!

Машинка очень удобная для посадки, весьма удобное водительское сидение, прекрасный обзор, вместительная (несмотря на компактные габариты), оборотистая и приёмистая, тормоза зверь.

Внешний дизайн без особых изысков (в глаза не бросается), но при правильном подборе цвета (вишнёвый, синий... яркие цвета) весьма и весьма не дурно. Хороший женский автомобильчик.

На мой взгляд чрезмерно резковата (после Ауди), но жена в полном восторге. Действительно нареканий на авто никаких - одни положительные эмоции. Однако всё прекрасно до возникновения внештатной ситуации. А здесь на арене появляется славный (или преславутый) "Рольф".

Конец ноября - по гололёду в задницу въезжает "истребитель" с четырьмя азербайджанцами (задняя дверь, бампер, чуть-чуть правое крыло) - "Ингосстрах" попал! Нудное разбирательство с инспектором ГИБДД Рогожкиным (даже на пустом месте пытаются чего-то поиметь), с "Ингосстрахом" всё нормально и вот наконец долгожданный "Рольф". Приговор менеджера (Рольф - Восток") неумолим - в ремонт не ранее февраля 2005 года (напомню, что авария произошла в ноябре 2004 года). Не беда, машина на ходу можно и подождать, да и повреждения коробят только при обзоре сзади. Однако, беда не приходит одна - накрылось сцепление (15 тыс. км пробега). Рольф смог принять только через две недели. За две недели стояния на "охраняемой стоянке" (в гараж затолкать не смог, машинка тяжеловата, да и снег) попытка вскрытия замка со стороны водителя - раскурочили. В "Рольфе" комплекта замков нет - заказ две недели.

Результат: - Заключение по сцеплению - неправильная эксплуатация (15 тыс. км пробега, ТО за две недели до этого). Цены 18 099 руб. за запчасти (подшипник выжимной, диск сцепления, корзина сцепления в сборе) - весьма не хило. - Две недели ожидания комплекта замков (обещали что-то сделать временное). - Ремонт "побоев" в феврале 2005 года.