Відгук власника про Міцубісі Спейс Вагон Мінівен 1997

Тема уже обсосанная до неприличия...но тем и хорош инет - пиши скоко влезет.. Ладно, ближе к телу. А первое тело было Митсубиси Спейс Вагон 1992 г.в. Короче. как у всех бывает: приехал сосед, друг, знакомый (каждый подставляет свое) на новом авто и ты бежишь смотреть, залез под капот, пооткрывал все двери, багажник, пощелкал кнопочками (если дадут, то и прокатился) - НРАВИЦЦОО!!! У знакомого оказался Раннер, сама машина оч понравилась, конешно нашлись и претензии: сдвижная задняя дверь и та одна..окна соответственно не опускаются, а приоткрываются как форточки...мдааасс. Сел на заднее сиденье - че-то не так, чешем репу...аааа..ноги не лежат на подушке, че за фигня??? пол выпирает!! Ну ладно хватит ругать чужое...В итоге лезем в инет, и че ты думаешь?? есь такое же, но с перламутровыми пуговицами!!!! Это конешно спейс вагон! Семь мест - канешно вещь, это у кого много детей, иль собака, иль теща..)))) Далее смотрим вокруг по местным газетам - ЕЕЕСС! Едем смотреть, от восторгов конешно не видим ржавчины и вмятин. А главное - это люк (кстати хрен знает зачем, но любовь к нему перенеслась и на следующую машину) все стеклоподъемники...ВАУУ!! литье, умереть-не встать. Короче народ наверно уже понял, что чувак пересаживается с ТАЗА...Взял короче...И не пожалел..ну почти..)) правда машинка оказалась битой в морду, в передние крылья, над аркой, после того как отпало три кило шпатлевки кулак пролазил. вердикт: смотри дебил что берешь!! Но в Крым съездил. Итог накатано около 25 тыс. за год. Претензий особых к машине не было, только запуск после - 25 град напрягал т.е. стартер крутит, но не чихает даже. Расход топлива тоже не хилый был: в городе не мог уложится в 13, на трассе около 10, после таза с его 7 литрами долго офигевал. Блин, ваще не туда и не о том занесло. В итоге глядя на эту рухлядь, решил купить рухлядь поновее ))) а год уже на дворе 2007, и что бы вы думали? Опять спейс вагон!! Только теперь все по серьезному (это я тогда так думал) Короче едем в Москву, живем там неделю и везем домой, что попалось. А попалось нам авто с пробегом 200 тыс (кошмар просто) в отличном состоянии прям почти от немца, с живой сервисной книжкой. По машинам конечно же был выбор, но какие помойки иной раз попадались. Общий итог: около десятка осмотренных авто. Конечно же я опять искал с люком (как оказалось есть и без него...), захотелось еще кондиционер - пожалуйста, сунули в придачу собачью сетку (отпад.. до сих пор лежит ненужная), ну и последний писк - КОРОБКА АВТОМАТ!!! Ну не знал я, что мрут они как раз опосля 200 тысяч...ну это уж потом.. А пока: рай на земле! едем домой, из Москвы, днем, через Королев. Кто ездил - тот знает.. четыре ряда сходятся в один - идет строительство развязки..Едем с жинкой, пищим от восторга, кондик включен, передачи сами тыкаются. 10 километров едем 40 минут, но пищим!! Так прошел год..как то ненароком умер автомат..царствие ему небесное, конечно лезем в инет, на форумы по ремонтам АКПП. В итоге приходит вроде мудрое решение - Ремонтировать своими силами...в итоге 15 тыр на ветер.. Хреенасе..умнеем потихоньку, лезем в инет опять..находим разборочку в Москве еще 15 тыр и мы на коне!! у коробки даже буквы на шильдике совпали. Работнички с разборки сказали, что коробка отходила 50 тыс - врут конечно, но вот уже 23 тыщи и ни одного рывочка на обычном декстроне 2. А из минусов еще опять непомерный аппетит жрет многовато, хоть и автомат, но все же зимой в морозы расход доходит до 17-18 литров по городу, конешно с прогревами, по трассе 10-11 литров, сильно не гоняю 120-140, сигналка с автозапуском конечно ВЕСЧЬ!! но пару раз было при температуре -23-25 ночью не завел и мама не горюй, пехом на работу, та же картина, что и с первым вагоном, я уж думать начал, что там какая хитрая приспособа стоит и не дает заводиться..ндаа.. стартер то крутит как бешеный.. Плохо печка дует в ноги. и вообще холодноватая машина при -25, заколебался уже передней лыжей шаркать по земле - ну на хрена ее приделали??? подвесили бы мотор по другому что ли..Руки оторвать японскому инженеру который кнопку заднего стеклоочистителя на торпеду приладил.. попытался было за один раз развернуться на дороге в 2 полосы...УУУППС !! загородил всем проезд, теперь разворот только с одной обочины на другую. Еще быстро умирают втулки переднего стабилизатора, а мож у нас дороги неправильные...но жена от вагона до сих пор пищит, возит иногда хреновины по 3 метра, как раз влазит, а мне уж хоцца чего то поновее и повыше. эээх где же вы мои денюшки?...

вместимость, трансформируемость салона

расход топлива, маловат клиренс, большой радиус разворота