Відгук власника про Ніссан Тііда Хетчбек 2007
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 4.0
- Комфорт
- 4.0
- Керованість
- 4.0
- Ергономіка
- 4.0
- Обслуговування
- 5.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
История покупки: (Где, когда купил)Куплен уфициального дилера в декабре 2007 Кузов: Дизайн: неоднозначный Оптика: стандартная и очень хорошая Качество покрытия кузова: многослойный металлик (крепкий) Салон: Дизайн: на высоте. Эргономика: "ЯПОНСКАЯ" никаких "крутилок" и "вертелок" Практичность отделочных материалов: материалы автомобилей D или даже S-класса. Обсалютно бесшумный автомобиль Вместимость: расстояние от спинок передних сидений до задней сидушки как у Passat Двигатель: Динамика:1.8 литра и 6-ти ступка даёт осебе знать Экономичность:6.6-7.8 Легкость запуска:очень легко Адаптация к российскому топливу: непрехотлив Ходовые качества: Управляемость: на крутых поворотах - валкий, не любит очень большую скорость. Лучшее поведение 120-140 км/ч Плавность хода:отменная Тормозная динамика:EBD работает качественно Жесткость подвески:подвеска мягкая Уровень шума:Обсалютно бесшумный автомобиль Надежность в эксплуатации: Количество поломок: "Родных" поломок нет. Обслуживается у дилера. Соотношение цена/качество: >По опциям чуть уступает Ford Focus Ghia, но по плавности хода, отделки салона и качеству сборки Nissan далеко впереди. Основные достоинства: Качество сборки, бесшумность, неприхотливость к бензину, отлично работающий BlueTooth, на заднем сиденье ооочень комфортно (с лёгкостью распологается человек с ростом под два метра. В двигателе ЦЕПЬ, а не ГРМ. Руль с электроприводом оказался точнее, чем с гидрачем. Коробка "короткая" и очень четкая. Основные недостатки: В обслуживании доороже того же Fordа. ТО через каждые 15 000км, нормочас дороже, запчасти (расходники) дорогие.