Відгук про Nissan TIIDA Хетчбек 2009 року

Nissan TIIDA 2009 року - Фото 1 автомобіля

Nissan TIIDA 2009 року - Фото 2 автомобіля

Відгук про Nissan TIIDA Хетчбек 2009 року

12 березня 2012

Автор: cuertyqU

Знайдено на autonet.ru

5.0

Мое мнение Nissan Tiida машина в целом удачная, не много противоречивая, но откровенных косяков не замечено. Одно из достоинств богатая комплектация, комфорт, большой салон, высокая посадка. Комбинация движка и КПП, как мне кажется лучшая в этих параметрах объёма и крутящего момента в своём классе, для двигателя 1,6 даже пяти передач маловато, просится шестая. Динамики вполне хватает и в городе, и на трассе. Но больше 120 разгоняться неохота, машина высокая начинает по дороге немного вилять. По расходу топлива уложиться в паспортные данные никак не выходит, все время 9-10 литров в городе. При сравнительно небольшом дорожном просвете в 16 см, мягкая подвеска, но и, одновременно плотная, упругая, как будто бы специально сделана для российских дорог. Сидение не очень удобное для длительных поездок, за неимением поясничного упора, спина напряжена, да и сидишь почти вертикально. Так что на исходе второго часа спина заметно устает. Это напрягает при движении и особенно в пробке, где заняться нечем и движения рулем никакого. Откинуть спинку назад и расслабиться не получится, руки до руля не достанут, потому что рулевая колонка не регулируется по вылету вообще. Это главный, на мой взгляд, недостаток автомобиля. Даже если правый локоть на подлокотнике, рука не достает до руля. Но что хочется отметить еще раз, Nissan Tiida, самая оснащённая машина в своём ценовом диапазоне. Первое время постоянно пытался завести ключом, забывая, что есть дистанционный брелок. Просторный, качественно и со вкусом сделанный салон. Трансформация салона Nissan Tiida делает его по-человечески универсальным, везёшь людей, отодвинул сиденья назад, и получил места, как в бизнес классе, при этом спинки задних сидений регулируются по наклону. Если надо перевезти груз, то проделал обратную операцию и багажник, без учёта складываемых спинок, увеличился вдвое. Объём салона у машины класса компакт 3 куб. метра, а это значит летом и в пробках в режиме с постоянно работающим климатом, водитель и пассажиры могу дольше нормально дышать. Шумоизоляция кузовная и моторная, похоже, тоже лучшие в своем классе. Очень достойные музыкальная стереосистема и громкая связь с сотовым телефоном. Печка и кондиционер работают на отлично. Заметного ухудшения динамики авто при включении кондиционера не заметил. Много места для мелочей. Запаска в багажнике полноразмерная. Кузов сделан из приличного железа, и оно не тонкое. Двигатель: распределенный впрыск топлива

Поділитися