Автомобиль очень хороший, оптимальный размер (не большой и не маленький ). Расход топлива очень радует, в смешанном цикле около 7 литров . Благодаря высоком крутящему моменту можно совершать обгоны на любой скорости. Дёшево в обслуживании , запчасти и расходники в наличии и недорого стоят. Кузов оци...
Внешне и внутренне очень интересный представительный автомобиль. Мне очень нравиться. Из плюсов: отлично тянет, маленький расход ( за 5000 км средний 5.7 л), много разных плюшек(удержание в полосе, подогревы руля, сидений, экстренное торможение) Кстати экстренное торможение один раз сработало, когда...
Спокойный и интеллигентный автомобиль, пацаны на таких не ездят.Стоял перед выбором купить новый кроссовер из салона с психологическим бюджетом до 30 тысяч долларов, либо почти новый кроссовер из Америки с минимальным пробегом. Наличие полного привода было не обязательным, как и коробки автомат.Для...
Новое авто выбирал долго и внимательно. Рассматривал SUV-C. Выбирал между 9-тью торговыми марками. Сравнивал все. В итоге остановился именно на опеле, потому что он выигрывал в большинстве параметров. Комплектация Innovation. После 3 месяцев вождения с уверенностью могу сказать, что это именно то, ч...
Выбирали новое авто для родителей. Предыдущий был дастер2014 года, дизель, 4х4. Искали что-то более современное, экономичное (Дастер расходовал в городе под 9 литров) и паркетник. Был составлен большой список требований: небольшой, высокий клиренс, вместительный багажник, дизель, автомат, адаптивный...
Одной из вариаций двигателей у данной модели - надежный дизельный турбодизель 1.5, который в сочетании с японской АКПП (AISIN) выдает хорошую динамику и скромное потребление ( около 5л/100). Модель на европейский рынок. Качественный немецкий автомобиль для семьи на каждый день и дальние путешествия....
Авто на французской платформе EMP2, ближайший родственник - Peugeot 3008. По размерам - как VW Tiguan, но полного привода не бывает. Интерьер пока еще не полностью офранцузился, кое-что перекликается с предыдущими моделями Opel. Качество материалов среднее, подгонка местами не идеальная. Сиденья удо...
Доброго времени суток всем! Решил поделиться впечатлениями о покупке новой машины. Всегда приятно купить новую вещь и получать удовольствие. А со временем, когда эмоции немного поутихли, начинаешь более детально все изучать. Поэтому я надеюсь, что этот отзыв кому-нибудь поможет определиться или прос...
В январе 2021 года я долго ходил по салонам в поисках кроссовера. Смотрел мазду сх5, но оказалось что дорого обслуживать и каско стоит космос. Далее мой выбор пал на киа спортаж, но прочитал, что у них проблемы с катализаторами и могут быть задиры на ранних пробегах. Почесал затылок, что еще у нас е...
Много не скажу. Но самое важное заключается в том что за стоимость данного авто Вы получается максимум комфорта, экономии и надёжности. За время эксплуатации не возникло ни одной серьёзной проблемы. Много приятных функций, которые позволяют получить максимум удовольствия.
Витрата пального літо: траса - 4.1 при швидкості 95, місто - тут тяжко сказати, залежить від трафіка, кількості світлофорів - в середньому 6.0, середня (живу за містом) - 5.3. Зима: заміряв лише середню витрату - 5.8. До цього була Opel Zafira B. До всього можна звикнути: і до меншого багажника, і д...
Стоял перед выбором купить новый кроссовер из салона с психологическим бюджетом до 30 тысяч долларов, либо почти новый кроссовер из Америки с минимальным пробегом. Наличие полного привода было не обязательным, как и коробки автомат. Тестировал Шкода Кодиак, Шкода Карок, Киа Спортэж, Сузуки Витара. Ш...