Відгук про Opel Meriva Мінівен 2005 року

До Меривы катал 7 лет на Нексии. Устал эмоционально и от механики. У Меривы- Робот с двиг. 1,6л, большой дисплей с кучей инфо от компа, и даже круиз контроль, бокс на задн. сиденье для путешествий (его не использовал ни разу)эл. стеклоподъемники 4 дверей, 4 подушки, подогрев сидений, кучу выдвижных и просто бардачков, управление компом и звуком на руле, климат контроль и наверно ещё о чем в сей момент не помню. За 4.5 года ничего!!! принципиального не ломалось. Наездил 67 т.км. Под капотом не понимаю ничего, оказалось что для Меривы, это достаточно. Относительно много езды по проселочным и лесным дорожкам, хотя значит. больше по асфальту с нашим ямочным сервисом. Когда только взял- друзья назвали внешний вид - МУЛЬТЯШНЫМ, в принципе это звание для Меривы и прижилось. Клиренс 165 для не длинной базы хватает, плюс короткие свесы. Как то сутки ездил по средне-легкому бездорожью за Nissan Х- TRAIL, ничего, не торопясь прокрался. Бензин в Финляндии на трассе около 6л, по компу в Спб за последние 30 тыс.км чуть больше 9,5л. Трансформация салона -отлично, под полом багажника ещё второй ярус пола где живет куча всего, и не болтается по багажнику. Когда а/м груженая- ход заметно мягче, а когда 1-2 чел то жестковато. Аккумулятору пошел 5 год, думаю ещё сезон вытянет. Коробка-Робот слека чувствуется при переключении передач на трассе(в городе не ощущаешь) , но на трассе для обгона лучше делать на механике, подхватывает хорошо. Перевод в ручное архи удобен, пальцем пошевелил, и ты уже в механике. Все ТО только на фирменном сервисе, все заправки только Neste или Лукойл. Кузов окраска никаких проблем, в первый же год треснули стекла подфарников(от камней)но 5 год светят. На багажнике часто вожу пару велосипедов, ставить и снимать уже высоко. Радиус поворота приятный, при заднем ходе обзорность не очень, а парковаться передом до сих пор не привыкну, капота не видно,паркуюсь почти на ощупь. Думаю сразу надо было ставть передний и задний парктроник. Масло за всё время не доливал ни разу, а вот в бачёк омывателя залив не удобен, нужна канистра с длинным носиком. Датчиком объёма до сих пор не знаю как пользоваться,-что то мудреное. Удобен очечник у водительской двери. Багажник при сложенных сиденьях заднего ряда- супер!. Перевозил столько- сколько не во всякий каблук влезет. Отопитель зимой хорош. И климат летом удачен, но мощь (конечно при груженой а/м) падает, перед резким обгоном на трассе стараюсь климат вырубить. Общий вывод. Почти всё в меру, почти всё к месту, общая оценка 5. с небольшим минусом за маркие сиденья. Следующую а/м думаю кроссовер, всё таки за городом много ездок, да и бордюры в СПб, лучше штурмовать на кроссе.