Відгук власника про Опель Меріва Мінівен 2008

Авто приобрел новой в январе 2009. Комплектация "Космо". Коробка "Изя". Из "допов" поставил только защиту картера, брызговики и коврики (за все 11200 руб). Остальное у дилера не хочется брать из-за завышенной цены и невозможностью выбора параметров. Без "допов" авто вышло за 564000 "деревянных". Звонил в автосалон в июне, менеджер сказал, что такая комплектация теперь стоит 715000 рублей, но действует скидка 90000 - Итого: 625000 - Это уже выигрыш своего рода. Все, что необходимо для уюта, в моей комплектации есть, а остальное буду ставить у профессионалов, но не у дилера спустя 100000 км пробега, чтобы не снимать с гарантии (хочу тонировку "перетекающую из зеркалки в черную", потолочный Дивиди и парктроник сзади (в принципе только для страховки от подстав, т.к. заднее стекло расположено высоковато). Братан жены не понимал мой выбор, пока я его не прокатил - говорил, что не "пацанячья" машина (сам ездил на 3-х литровом Марке 2). Сейчас он успокоился, но называет Мериву "Божьей Коровкой". Сам я к внешнему виду машины не могу привыкнуть - она то нравится, то нет (смотря под каким углом смотреть на нее). Зато всё "родство" оценило положительно. Мне 30 лет, жене 27, сыну 4 года - для молодой семьи лучшего помощника нет по всем параметрам (начиная от цены, качества, экономичности и заканчивая уютом). На 20.08.2009 пробег составляет 26000 км. Из проблем: на 6000км перегорела лампа противотуманки (заменили на ТО-1 примерно за 620 рублей), на 16000км перегорела вторая лампа противотуманки (заменил сам без всяких затруднений но с ямы) и прокол колеса на 18000км (ремонт у профессионалов за 270 рублей) - И ВСЕ). На 14300км прошел ТО-1 заняло 4 часа стоимость с заменой лампы противотуманки 7500 рублей, скоро ТО-2 сказали будет стоить около 9000 руб. ТО-3 порядка 10000 руб. Стиль вождения у меня смешанный могу ехать "как на лимузине" 30-50 км/ч, а иногда хочется и поотжигать (как правило, когда еду один в машине). Оба стиля доставляют удовольствие. Со всеми положительными отзывами в предыдущих статьях СОГЛАСЕН, а из отрицательных согласен со скрипом задней полки (у нее такая конструкция - одна из частей подвижная), стойка, мешающая обзору (но тоже привыкаешь, если по городу, а вот на Сочинских перевалах заходишь в повороты вслепую). Кстати, подъемы и спуски на горных перевалах перевалах проходишь как на гоночном болиде - кайф. Расход в среднем 8 литров, но это как бы от водителя зависит. За рулем чуствуешь себя водителем джипа потому как повыше седанов и др. сидишь. Жду зимы испытать хочеться кнопку "Зимний режим" - пока не представляю. Машиной доволен - не знаю даже, на что поменял бы. Недавно предлагали мою продать и "по-наследству" забрать ниссан примеру 2,0 2006 года (родители брали в салоне) кож.салон, 140 л/с, камера заднего вида, 17 дюймов, ксенон. Немного битую и в зад и слегка в перед, но после ремонта (родители предлагали сделать за их счет и ездить - Бизнес класс как никак). Я отказался. Моя Мерива лучше.