Відгук про Opel Omega Седан 1994 року

Opel Omega 1994 року
Відгук про Opel Omega Седан 1994 року
17 серпня 2009
Автор:
Знайдено на auto.ria.com
4.2
Купил в начале весны 2009, за недорого (5500), как мне тогда показалось, - т.к. это был мой первый автомобиль, и я не особо разбирался, что есть хорошо, а что таковым всего лишь кажется. Ходовая была убитая жестоко - на СТО "спецы" сказали, что ее ремонт обойдется приблизительно в 5-6 т. грн. Не работал омыватель лобвого стекла, отсутствовал сигнал, не было сигнализации в принципе (заводская не работала), плохо работали передние подъемники, багажник был загажен, вместо заднего колеса стояла запаска, облезла краска на накладках на пороги и т.д и т.п. - это только при внешнем осмотре. Движок послушали, пощупали, понюхали - сказали хорош. Забегая вперед скажу, что так и ест - движок оказался действительно в хорошем состоянии, на удивление... Почесав затылок и прикинув свои возможности, я решился. И пошло-поехало... Возможно, во всем виноват присущий мне дух перфекционизма, и я не могу ездить на авто, в котором я не уверен, и в котором не горит какая-нибудь, как я считаю, нужная мне, лампочка...Сделал полностью ходовую (стойки, пружины, рулевые тяги, пыльники, отбойники, сайлент-блоки, .... - все з.части брал хорошие, делал для себя), сигнал, сигнализацию, омыватель. Обошлось все с работой где-то в 10 т (вместо обещанных "спецами" 5-6). "Мелочи" - ГСО, знак аварийной остановки, домкрат, балоневый ключ, буксировочный трос, аптечка, огнетушитель, насос... задняя резина (б.у., но хорошая - GoodRich).... балансировка дисков... - добавили мне "хорошего" настроения.После мойки полетела проводка бензонасоса. Сделали. Еще потерял денег. Был повышенный расход - поехал на комп. диагностику. Оказалось, были убиты лямбда-зонды... Купли, поставили.... Из поддона подтекало масло - виноват был датчик давления масла - поменял.Пару раз "дал газу" - начал подтраивать движок, все сильнее... Почистил форсунки... Проблема оказалась в том, что выработали ресурс прокладки, две свечи залило маслом, были хреновые высоковольтные провода, полетела катушка зажигания.. Поменял прокладки, свечи, провода, катушку - все брал новое, хорошее... Заодно поменял аккумулятор... Вы следите за моей мыслью - ведете подсчет затраченных средств? :) Вырезали посыпавшийся катализатор. Не работали противотуманки, правая передняя вообще отсутствовала, был треснут бампер.... Все сделали. Заменил амортизаторы на багажник. Полностью снял обивку багажника, несколько дней ее выстирывал-вымывал, драил сам багажник... более-менее добился желаемого результата.Купил лампы ближнего света "+70%" - старые почти не светили. Заменил лампочки подсветки в дверях на диодные.Отодрал старую грязную обесшумку из-под капота, поставил дополнительную виброизоляцию, прикрепил новую обесшумку.Почистил контакты передних стеклоподъемников - все заработало.Сделали антикорозийную обработку порогов, покрасили накладки на пороги, поставили новые подкрылки.Т.к. предыдущий хозяин не смог внятно объяснить, когда была последняя замена ГРМ, заменил его и ролики, а также помпу (опять же, брал все хорошее, не "абы подешевле").Осталось сделать кондиционер, и процесс превращения чудовища в красавицу можно считать практически завершенным, но... я устал. Купил в гривнях за 46, теперь она мне стоит 75. И это еще не предел. Спрашивается, зачем? "Лишние" деньги у меня закончились. Решил продавать. И, что самое ужасное, за 75 никто у меня не купит - даже покажи я чеки, подтверждающие стоимость работ и з.частей....По поводу езды - ну, здесь, конечно же, претензий особых нет. Руля слушается хорошо, разгоняется соответственно манеры езды: если нажимать на газ постепенно, то и разгон постепенный; если резко - то рванет с места так, что прозреваешь. Идет мягенько, "плывет". При моем росте (175) я сижу в сиденье, словно в домашнем кресле. А пассажиры сзади вообще могут играть в футбол. :)Багажник громадный - как для седана. Можно сложить задние сиденья, и тогда можно перевозить слоненка. :)Передачи переключаются четко, без задержек. Спорт-режим коробки - это вообще отдельный разговор - автомобиль из степенного важно плывущего вдруг превращается в злобную наглую ракету. :)Потребление по трассе 9 л, по городу - 11-14 л, в зависимости от стиля езды. Со светофора делаешь и бумеров, и аудей, и даже иногда - чего они простить себе не могут, и уже на следующем перекрестке летят на красный свет. ;) Но будь готов платить за это расходом. :) ПРОВЕРЯЙТЕ ВСЕ ДО МЕЛОЧИ, когда покупаете б.у. авто!!!! И думайте, стоит ли платить за эти "мелочи", ведь в итоге они могут оказаться далеко недешевыми.
Останні знайдені оголошення Opel Omega 1994
Чорний Опель Омега, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 365 тис. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.12.2024
2 300 $
Opel Omega, 1994
  • 365 тис. км
  • Здолбунів
Зелений Опель Омега, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 250 тис. км за 1850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.12.2024
1 850 $
Opel Omega, 1994
  • 250 тис. км
  • Одеса
Зелений Опель Омега, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 484 тис. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.12.2024
2 600 $
Opel Omega, 1994
  • 484 тис. км
  • Хмельницький
Зелений Опель Омега, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 484 тис. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.12.2024
2 600 $
Opel Omega, 1994
  • 484 тис. км
  • Хмельницький
Зелений Опель Омега, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 250 тис. км за 1850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2024
1 850 $
Opel Omega, 1994
  • 250 тис. км
  • Одеса
Синій Опель Омега, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 337 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2024
1 200 $
Opel Omega, 1994
  • 337 тис. км
  • Київ
Зелений Опель Омега, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 316 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.12.2024
3 000 $
Opel Omega, 1994
  • 316 тис. км
  • Ніжин
Синій Опель Омега, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 377 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.12.2024
1 200 $
Opel Omega, 1994
  • 377 тис. км
  • Буча
Синій Опель Омега, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 250 тис. км за 3100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.12.2024
3 100 $
Opel Omega, 1994
  • 250 тис. км
  • Баштанка
Синій Опель Омега, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 250 тис. км за 3100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.12.2024
3 100 $
Opel Omega, 1994
  • 250 тис. км
  • Баштанка
Всі відгуки про Opel Omega 1994 (67 відгуків)
4.0
Загальний рейтинг на основі оцінок
10.04.2021
4.6

Автомобіль сподобався, на свої роки шикарна комплектація, все працювало. Потужний двигун, потребував...

Дивитися весь відгук
15.01.2021
4.8

Не знаю зачем, пишу третий отзыв про это авто. Наверное, потому как это моя третья омега. В начале б...

Дивитися весь відгук
17.03.2020
4.0

Хороше, надійне авто, комфортне не вибагливе, просторе. Альтернатива навіть новим ВАЗам

Дивитися весь відгук
19.02.2020
4.8

Плюсы: Большой, комфортный автомобиль. В максимальной комплектации, кроме автомата.2.5 бензин. Минус...

Дивитися весь відгук
03.03.2019
5.0

Отличный, опережающий время просторный и комфортный седан! Динамичный и хорошо управляемый! Шоссейно...

Дивитися весь відгук
15.06.2016
4.0

Большой, комфортный седан за совсем не большие деньги. Приятен в управлении и абсолютно не привередл...

Дивитися весь відгук
22.04.2016
5.0

Однажды проехавши на этом шикарном авто, вам уже не захочеться менять ни марку, ни модель, в этот ав...

Дивитися весь відгук
19.05.2011
4.2

Хочу поведать Вам вот такую историю- В 2010 купил себе омегу Б, дизель, автомат, вообщем не кисло. П...

Дивитися весь відгук
25.08.2009
4.0

С автомобилем только хорошие воспоминания, не безтого, были маленькие выбрыки, но у кого их не бывае...

Дивитися весь відгук
17.11.2007
3.6

Хороший , большой , удобный автомобиль для поездок на дальние расстояния. Очень хорошее впечатление ...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Opel Omega
Opel Omega