Сначала думал лучше буду ездить по годам моложе на Вазпроме, потом случайно по цене хорошого Ваза попался мне Opel Record 2.2 объем, 86 год.выпуска, в очень хорошем состоянии, как я сел в этот автомобиль понял что места в нем много, потом проехался и был поражён, едит тихо мягко в управлении лёгкий,...
Великий, просторий автомобіль радує своєю керованістю і простотою обслуговування. На цей час "Рекордам" більше 30 років, вимагати від них параметрів сучасного авто не варто. Динозаври давно вимерли, але ці за допомогою товстого металу і якоїсь магії доїжджають свої кілометри.
Отличное, неприхотливое, вместительное,надежное, не дорогое в эксплуатации авто. Купил для сына, как получил права, в 2004 году. Сразу чуть "подшаманили" : заменили радиатор /сотовая часть/, термостат, сальник насоса на 3L30, ревизия-мелкий ремонт-ходовая, пару сальников, ТНВД на стенде, форсунки-ре...
Машинка вцелом неплохая, не смущайтесь возрастом у меня машине 25 год пошел, но бегает будь здоров))) Я не знаю стоит ли такая опция на других рекордах но моем идет заводской фаркоп, и нипель для подкачки задней подвески (может я что то неправильно называю так что заранее извиняюсь) очень удобная ве...
В целом доволен.Очень удачная модель Opel-я.Эдакий немецкий микро-танк!!!Типичный немецкий автомобиль начала 80-х.Техническое исполнение отдельных агрегатов оставляет желать лучшего.Относительно движка - не плохо, не вечный двигатель,но если толклво сделать капиталку - при нормальной эксплуатации ле...
Как по мне - то машина КЛАСС. Свой Рекорд-Караван я купил в 1992 году. На момент покупки ему было 10 лет. Особенно в машинах на тот момент я не разбирался, так как до этого гонял на моцике. Залил бензин, постучал ногой по колесу, зачем то подергал за выхлопную - вроде все как у всех.Езжу на ней уже...
Опель - Волшебная штука. Когда то давно семьей ездили на Рекорде 85 года.. За 8 лет жесткой эксплуатации случалась масса поломок. но НИРАЗУ в дороге. Машина умирала только на подъезде к дому. Всегда дотягивала до конца. Старый Фриц выдерживал даже пробег до юга и обратно (2500 киллометров в каждую с...
Машину любить надо,как и любую технику.Прикрывать словами ,что всё хорошо и идеально противно.Я пишу как есть машина которую я продала была отличной по моему опыту.Словом танк +самолёт в одном слове.То что пишут ,что мол много жрёт,коробка не та или что не ломается,отвечу так:Если у вас не было тако...
Старые такие машины всегда будут ценными.Таких машин мало.Что-бы,где-то подвела ещё такого не было .Это не машина ,это самолёт + танк в одном.Хорошие вещи-старые вещи.Качество,ну если у вас такая машина была,то вы бы поняли сразу, что ни с чем не сравнить.Железо так железо, словом броня.Наш опыт за...
Этот авто мобиль просто пропитан особой атмосферой, ехать хочется на нем и он исправно выполняет это желание. Не смотря на возраст, машина весьма надежна из-за технической простоты. Велюровый салон весьма выносливый, а задний диван божественно мягкий!) За время эксплуатации всегда довозил до пункта...
Машина сделана в Германии, сборка хорошего качества, такие опции как печка, дворники, поворотники, фары и д.р. работают устойчиво и долговременно. Если навесить жигулёвский багажник, то можно перевозить различные материалы. Расход 92 бензина — 8 л. на 100 км. Карбюратор французский. Двигатель прошёл...
Очень надежная и выносливая техника, коих нынче не выпускают. Был семнадцать лет основной машиной, так как другие, более дорогие и современные, не выдерживали рядом с ним конкуренции. Ремонтопригоден, неприхотлив, дешев в эксплуатации, некоторые детали еще родные стоят, при том история умалчивает то...