Опель Вектра Седан 2003
дуже навіть непогана машина за таку ціну+ просто рекомендую ,росход маленький
дуже навіть непогана машина за таку ціну+ просто рекомендую ,росход маленький
По приезду в Россию сменил стабилизаторы передних амортизаторов 1000 рублей пара и работа 400 рублей. Поставил защиту двигателя, и прекрыл ею трубки охлаждения АКПП. Сделал развал. Наверное она там ТО забывала проходить. Масло менялось но филтр был просто ужастен (сказывается дефицит запчастей) и вс...
Первый год эксплуатации - одни восторги, все замечательно, дорогу держит великолепно. Одним словом все хорошо, только что то масло подкушивал. нравилось буквально все.пробовал на Бориспольской трассе больше 200 не едет.Постепенно бока начали вылазитьВторой год - это полный п...цО проблемах ниже...
Это мой Первый автомобиль (до этого ездил только на отцовской и машинах друзей).Рассматривал Мазду 6, Мерседес С 200, БМВ-5ку (е Е46), Ниссан Максима. Мазда отпала из-за дороговизны(стоит, почти как немец! ), "Мерин" тоже (за те деньги, что я приобрел Вектру, Мерина я взял бы года 1996-97! ), Максим...
Авто отличное особено радует мотор хорошо разгоняет но от 2 тысяч оборотов наченается настоящяе ускорение я думаю мотор любит обороты из\\за 16клапанов.Но и на 5 передаче по городу не поедишь зато на автобане при скорасти 200\\215 обороты находятся впределах допустимова .Управляемость отличьное на л...
Автомобиль хороший(по соотношениям цена-качество)...,но не без проблем.Низковата,конечно...,но уж тут-что выбрал.К бордюрам очень аккуратно надо подъезжать.
Машина пригнана из Германии в 2011 году с пробегом 180тыс. За все время владения ничего серьезного особо не произошло, только траты на масла, фильтра, колодки и тд. Самое дорого что менялось это 2-ух массовый маховик и комплект сцепления, цена 1200 за запчасти и 350 р работа. Расход по трассе 4,5-5...
Комфортный, валкий и мягкий. Симпотичный внешний вид и оцинкованный кузов, правда при этом "арочные" рыжики все равно лезут. Но дыр нет)Хороший угол поворота и в случае с этим мотором 2.2 в 147 л.с. недорогая страховка. Не дорога в обслуживанииИз апгрейдов - заменил пластиковую клапанную крышку на м...
Автомобиль служил верой и правдой. Никаких проблем не доставлял. Проездил на нем добрых семь лет. За все время два раза ремонтировал подвеску, в сумме обошлось в районе 60-70 тысяч рублей. Ну, и расходники, само собой. Ни коробка, ни движок не барахлили за все время эксплуатации.Автомобиль служил ве...
Пользовался около 7 лет, особо не вкладывался, все регламенты копеечные, запчастей на рынке достаточно много. Машина надежная, вместительная, комфортная, двигатель не слишком вялый. Сейчас уже относительно дешевая в продаже и обслуживании. Кузов добротный, с детьми очень удобно, все помещается в баг...
Опель в моих руках уже 9 лет. Внешний вид — единственная в таком цвете. Лифтбек — супер кузов, элегантный и удобный. Многие не верят что машина 2003 года, внешний вид очень достойный. Двигатель — Z22SE мощности хватает, по обслуге недорогой, по налогу тоже 147 л.с. ненакладно Коробка механика F23 —...
Почему опель? Самый часто задаваемый мне вопрос.Автомобиль вообще оставляет ощушение внушительности, очень мошный кузов, с широкими порогами и центральной стойкой, толшина металла заметно больше чем на других машинах, это видно сразу стоит только обхватиться за колесную арку, гарантия производителя...