Відгук власника про Опель Зафіра Мінівен 2007

На период написания отзыва машине 1 год и 7 месяцев, наездил уже 47 000 км. Поломок за весь период не было, только ТО и кое что по мелочи, заменил пару ламп, свечи на 45 000 км. Дополнительно установил на машину круиз-контроль 7500 руб (в Тюмени таже работа обошлась бы в 12000 руб), Webasto 40 000 руб и пришлось покупать резиновую юбку на низ бампера за 3000 руб., т. к. потерял в отпуске прикрутил на саморезы. Вот вроде и все основные расходы не считая покупки литых дисков и зимней резины. Не дошли руки до установки парктроника, не помешал бы. К следующей зиме хочу поставить сигнализацию с автозапуском и каналом управления Webasto, чтобы машинка к моему приходу была прогрета.Стоимость ТО невысокая, но цена зависит от города. К управляемости автомобиля претензий нет все отлично, динамика устраивает, машинка бегает резво, до введения драконовсих штрафов пробовал 195 км/ч - едет и это не по спидометру, а по навигатору. Спидометр врет на 7-8 км/ч в плюс. Заправляю только 92, т. к. 95 убил свечи. Первой зимой заводилась без проблем в -38, но решил не мучать двигатель и ко второй зиме поставил Webasto. Расход летом по трассе на скорости 100 км/ч - 7, 2 литра, по городу летом 12, зимой доходит до 14, т. е. расход топлива в паспорте сплошное вранье. Летом ездил в отпуск в Крым намотал 12000 км и средний расход получился около 9 литров с постоянно включенным климатом. Все лето езжу с включенным кондеем и закрытой заслонкой рециркуляции, ни "запахов" от Кразов-Камазов ни пыли.Шумоизоляция слабенькая. Делал сам шумо/вибро/тепло изоляцию по кругу - крышу, двери, пол. Крыша вообще голый металл, в дверях кроме маленького квадратика тоненькой виброизоляции ничего нет. После проведенных работ стало намного тише и теплее. Есть с чем сравнить: в первую зиму еэдил с женой и дочкой к теще в машине было не жарко, ехали не раздеваясь. В эту зиму после утепления машины ездили с женой в -38, ехали в маечках и еще приходилось климат ставить на 19-20, чтоб не было жарко. Появились какие то посторонние стуки в подвеске при проезде неровностей видимо придется ехать в сервис на диагностику ходовой, обидно.Общее впечатление от машины: семейное авто, хотя нас вдвоем с супругой вполне устраивает, надежная, ТО недорогое, багажник супер правда придется приобрести поддон в багажник, а он дорогой 1900 руб, требует небольших доработок, высоковат расход бензина, низкая посадка хотелось бы клиренс побольше из-за длинного переднего свеса везде цепляешься. Купил Зафиру в конце июля 2007 года. Брал в салоне из того что было. Покупку авто не планировал, но пришлось т.к. померла старушка японка на которой я ездил. Посоветовались с женой и решили брать немца, надежность, оцинковка кузова. Выбрали Зафиру из-за размеров салона, много места над головой (у меня рост 185 и в других авто подпираю головой крышу). Машина попалась в комплектации Enjoi с доп.пакетами, CD, подогрев сидений, противотуманки, скадывающиеся зеркала с подогревом, активированный компьютер, подлокотник, климат-контроль. Двигатель 1,8 140 лошадей, механика. Обошлась в 655000 рубликов + отдал 10000 за брызговики, коврики, защиту двигателя.Хороший автомобиль для семьи, своих денег стоит. Из-за того что люблю иногда съезжать с асфальта следующим авто будет дизельный проходимец, пока не знаю какой марки.

- невысокая стоимость ТО - динамика и управляемость - вместительный салон - надежность

- слабая шумоизоляция - низкая посадка и длинный передний свес