Відгук про Peugeot 307 Універсал 2006 року

Более покладистого зверя я не видел. Очаровательный автомобиль пожалуй подходит больше к нему. Настолько удачно все сочетается в нём,что со временем понимаешь отчётливо,что если бы ты делал хэтч,то он бы получился именно та́ким. Лирики достаточно, теперь факты) -Управляемость вызывает действительно восторг неподдельный-это факт=) Дорогу держит как надо,очень цепкий. Не надо сравнивать его с БМВ например (хотя почему нет-? Рейки на Пежо холят лучше-!)или спорт карами,но заткнуть за пояс в поворотах он может очень многих,уж поверьте. Далее динамика,она удивляет не меньше своим парадоксальным мягким,но уверенным набором скорости так,что более именитые конкуренты с большими моторами очень долго не могут понять почему мы едем окно к окну рядом до сих пор,жто тоже факт. В городе МКПП с подобранными числами очень сильно помогает вырваться из потока и занять нужную позицию на дороге перед развязками. Тормоза-удивительно да,но и тут плохого найти не удалось ничего,кроме того,что если вы любите погонять,то вам лучше все же поставить увеличенные диаметром от Серии VTS Ситроен или аналоги Пежо.. И это опять таки стоит довольно доступно. Багажник, что опять же очень интересно,он удивил видом правильным по форме, удобно.А после Ситроен ц4 купе,он на практике дал то,что и было нужно. Ещё ни разу ничего не оставалось на улице,чтоб не влезло в багажник или машину) Возил даже лист жести оцинкованной 1х2.5м,рулоном в салон на переднее пассажирское разложенное сиденье вошло через заднюю правую дверь, увёз) Салон: жто нечто по своей вместимости буквально,во первых ширина,друг сел вперёд и говрит-как в кроссовер сел места столько,а сзади пассажирам в ногах очень просторно и это хэтчбек-! Не забываем) Ездили на Церато 1 генерации,там было прямо -этак теснее процентов на 30-40% по ощущениям. Чем именно берёт салон? Места по всем направлениям очень много,даже для здоровых мужиков впереди не тесно. +За́пас большой по высоте до крыши, хоть в цилиндре английском езди.) В целом дизайн очень гармоничный как в салоне так и внешне,при этом фары практически не загрязняются относительно других машин если сравнить. А также не имеет по кузову сбоку наростов грязи в области дверных ручек,что характерно наличие её для большинства машин других!) Хорошая посадка за рулём, нисколько не устаешь.Руль регулируется в двух-! Плоскостях как на серьезных машинах по комплектациям и классом выше.Что не может не радовать сильно.Удобная очень посадка и высадка. +Очень большие двери особенно для задних пассажиров, вперёд тоже попадать удобно.Высокий потолок даёт сесть спокойно в машину и не сту́кнутся о крышу если торопишься.Двери очень легко закрываются и откры́ваются,что тоже приятно в каждодневной эксплуатации. Великолепный обзор.И чувство габаритов. Мягкая,но собранная подвеска при этом тоде помогают вести машину не отвлекаясь от дороги. Ложку дёгтя вносит пожалуй двоякое ощущения от головного света,просто фары были очень сильно загрязнены внутри на моём и светят не очень хорошо если ьыть честным,но дорогу видно) А также мне попалась машина с укатанным сцеплением,и развалился подшипник первичного вала-было замнено на качественные детали,а подшипник встал Койо от Субару усиленный железный полностью без пластмасса как у Пежо. Теперь все хорошо) Корректор работает отлично просто. А нижние туманки конечно надо бы перенести повыше в область меньших загрязнений)) Они постоянно залеплены грязью-толку от них ноль по факту. Но я добавил пару диодных направил их прямо перед авто в ближнее поле,чтобы не слепить и хорошо быть обозначенным на дороге больше для этого, вместо дневных ходовых да. В целом немного попользоваться если машинкой этой ощущения уюта, надёжности,и теплого ощущения приятного от управления ей остаются в голове даря очень правильные эмоции. И сомнений не остаётся,что это машина очень заслуженная. А также я много сравнивал её с одноклассниками которые практически один в один по базе,но в чем то проигрывают постоянно данному Льву-!) При чем это объективно,то бак меньше,то багажник,то расход больше,то расход выше.То места меньше..В общем большего бвланса пожалуй не найти если вам нужна рабочая лошадка,то выбор после тест драйва будет точно очевидным)) До скорого.