Авто єдет хорошо ,економний,не привеледливий к нашему дизелю за свою цену супер ,из минусов плохо продаєтса
динамика, расход топлива, цена
Шукав просторий, комфортний та економний автомобіль для сім'ї. 508-й виявився саме таким. Стильний та сучасний дизайн навіть зараз в середині 20-х років. Якісні матеріали, як у преміальних авто. Усе м'яке та не скрипить і не рипить. Розмір салону дозволяє з комфортом їхати п'ятьом дорослим на великі...
Витрата палива +,великий салон +,великий багажник +,комфортний при їзді!
Достойний автомобіль дешевше, але не гірше за кемри, економніший матеріали та комплектація краща.Спочатку був насторожений до відгуків в інтернеті все ж таки Француз, та тривожитись досі не маю за що! У власності більше як рік. Тільки позитивні враження комфортного седана.В мене рестайлінг, дуже ефе...
Хороше авто.Недороге ТО.Розхід за послідні 8000-км 6.4л 80%місто.Хороша шумоізоляція.Комфортний салон.Клімат працює чудово, є з чим порівняти!.На швидкості 150-160 в авто тихо, комфортно. Міняв підшипник шківа кондиціонера, підшипник 300-гр, робота 500-гр.
Мав три шт пежо 508, кожна наступна новіший рік та дорожча комплектація. Зараз у мене 2.0 автомат, 180к.с у комплектації GT, універсал. Рекомендую брати саме в цій комлектації, там інша підвіска, мягкіша, краще тримається на трасі ну і плюс багато цікавих елементів тюнінгу.Якщо цікавить автомат коро...
Эксплуатирую Пежо с 2007 г. Начинал с 406 2.0HDi, далее 407 SW 2.0 HDi 136 л.с. C 2020 508 RXH. На первой проехал 150 тыс. км, на второй 300 тыс. км, отношение к Пежо - превосходные машины. Да все машины брал с пробегом в 155 тыс. км за 2 года на 508 поменял трубопровод AdBlue, замок пассажирской дв...
Норм авто, но дороговата как для Пежо по моему мнению.