Відгук про Peugeot Partner груз.-пасс. Мінівен 2000 року

Признаюсь, я не силен в описании технических характеристик авто! Но коротко в двух словах опишу машину и мои впечатления. Выбор был не случайный-я искал автомобиль котрый станет рабочей лошадкой! В приоритет ставилась надежность узлов и агрегатов, выносливость, груз-ть, выбор пал на грузовую версию. До этого я имел только отечественные авто, по этому любой ценой хотел купить свежего европейца. Один знакой по рекомендации завез меня в нелегальный автосалон автомобилей из Голандии, где мне было предложено три примерно одинаковых варианта, партнер приглянулся сразу,-мягкий на дороге ,послушный в управлении, электропакет , имобилайзер и ДАЖЕ! не стреляный аирбег -все это щедро приправленное коментариями "специально обученых" людей не дало мне даже повода к сомнению! Так я стал счастливым обладателем детища флагмана французкого автомобилестроения! Т.к. машина приобреталась для работы а не для комфорта, мелкие шалости типа неработающего прикуривателя, сломаного бардачка, и поцарапаного стекла, переодически горящих лампочек и предохранителей в расчет не брались. Вопросы стали возникать когда при замене тормозных колодок "независимый" специалист предположил , что судя по износу ходовой возвраст авто "занижен" минимум на 70000км, я стойко держался даже когда после всех необходимых послепродажных процедур похудел на 1000уе, а вот совсем я приуныл когда после попадания в небольшую ямку потек амортизатор-за ним понеслось пол ходвой! При вскрытии было диагностировано что на машине стояли неродные пружины, вареные и кривые амотизаторы, дальших ужасов рассказывать не буду!..Вердикт вынес мой тесть шоферюга с тридцателетним стажем:-"женуть сюди всякі недобиткі" Пусть Бог сохранит вас от покупки єтого европейского секондхенда! Нормальые машины к нам не попадают, а едет всякий недобитый хлам! На западной украине народные умельцы за считаные дни ставят их на ноги и готовят к продеже!