Відгук власника про Пежо Партнер вант.-пас. Мінівен 2011

Взял с пробегом 47000 120л.с в версии оудор на 215/55/16 для работы.На сегодняшний день чуть более 165000км. Перевел на 215/60/16 машинка стала чутка повыше, практически нигде не цепляет, ямы проходит более комфортнее что ли, перестал бояться появления грыж. Практически сразу ушёл с рекомендованного Тотал на Мобил1 есп, угар сразу упал с3л. до 1л. и не рос до 100000. Масло меняю каждые 10000.Поменял передние ступичные на 90000.На 120000 замена маслосъёмных колпачков,цепи помпы. 140000 замена тормозных дисков по кругу, причём задние меняются в сборе с ступичными. Если стоит генератор мицу, то он крайне сложен в ремонте регулятора напряжения ,оригинальных регуляторов найти не смог, предложили купить новый!! за 26000руб, китайские регуляторы комп не видит и двигатель переходит в аварийный режим.Решил проблему покупкой б/у валео на них все есть. передняя подвеска "брякает" зараза, несколько раз заезжал к разным ремонтникам/дилеру все норм, особенность оригинальных стоек. Климат контроль слабоват, его явно не хватает 2-й ряд сидений зимой/летом поставил доп.вентилятор на заднее стекло. По расходу в среднем у меня 8,6л 95 на 100.город/трасса 40/60. в глубинке пару раз залил 92-й ну нет у них 95, практически сразу аварийный режим. Чтоб машинка ехала запускал с выжатым газом, чек горит "карлсон" крутит, но работают все цилиндры. Сбросом клеммы не лечится, только подключением к мозгам.15 декабря 2016продолжение166400 зашумел выжимной , удивила скорость, днем лишь подозрение на шум,а уже вечером конкретный свист с затруднением выжима.Поставил опять оригинал. Диск в принципе мог еще походить износ в сравнении с новым примерно 50%, Причём мелкими буквами на нем написано сакс,если знал бы заранее, что ставят его с завода на 3000р замена обошлась бы дешевле.Хотя впринципе на мой взгляд сцепа неплохо так свое отходило.Единственно, что ненравится иногда" закусывает", пока как на грузовике сперегазовкой не вкл/не выкл. ,но это было изночально и только на холодную.Замена масла/уровень по регламенту.По совету поменял сальники приводов, хотя мои даже неморосили. Заодно сразу поменял шаровые(впервые) навсякий) поставил трв

Комфорт, Управляемость, Вместительность салона, Багажник, Расход топлива, Обзорность, Качество сборки, Надежность, Коробка передач

Проходимость, Подвеска, Мультимедиа, Шумоизоляция