Відгук власника про Пежо Партнер вант.-пас. Мінівен 2012

Купил этот автомобиль чтоб "г**но" возить. Дачный и садовый хлам. Машина отвратительная... Подвеска развалилась сразу после покупки, при этом дилер обвинил меня "в не щадящем управлении и экстремальном вождении", т. е. я ездил по российским дорогам, которые изобилуют кочками и ямами. Ладно, добился, сделали, с русской поговоркой "И ТАК СОЙДЕТ", езжу до сих пор (прикрутили отбойники на банальные шурупы для монтажа потолков и стен из гипсокартона! Пришлось ждать взамен утерянных на дороге отбойников новые аж из ФРАНЦИИ 1.5 месяца). Дверные замки "приказали жить" месяца через три, нужно пощёлкать кнопкой в салоне, чтоб заработало... Двигатель работает (с момента покупки! ) не ровно - то 9, то 12 тыс. оборотов. На последнем обслуживании «специалист» (только в кавычках) сказал, мол «кислородный датчик»... Так, блин, сделайте его!!! Ответ: «ОЙ, нетучки»... «Мастерам» пофиг... В холода-морозы не заводится... Причина простая как дважды-два. Большое количество конденсата в глушителе. Труба тупо забита водой и льдом! Я первый раз просто обалдел... Ладно подвеска колотится, и двигатель сбоит... салонное отопление - это песня... - печальное управление потоками воздуха... ЭТО МОДА СТАВИТЬ КРУГЛЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ потока воздуха? Их просто не отрегулировать во время движения машины!!! Нужно приложить усилие их повернуть/развернуть. Не думайте, что я предвзятое отношение высказываю к машине (как говновозка она годится), у меня честно есть с чем сравнить, в моём парке ещё два японских агрегата, ну так к ним придраться нет возможности, работают как часы... (попутал меня черт с французом связаться). Но я понял для себя - европейскую машину в следующий раз не возьму. Скоро избавлюсь от пеЖО... ЖО - это полное! Мне жалко людей, которые ездят на этих тазиках... И себя жалко...