Відгук про Renault Kangoo пасс. Універсал 2010 року
Відгук про Renault Kangoo пасс. Універсал 2010 року
20 листопада 2010
Знайдено на
auto.ria.com
Неделю тому назад приобрел, из наличия, для жены пассажирский Кангу II за 19 000 долларов (152 300,00 грн), (для замены Гранд Витары 2006 г.в. задолбала говно японское). Двигатель бензиновый восьмиклапанник 1,6; 5 ст. коробка на ручке, диски 15, кондиционер, удивляет отсутствие АБС, две подушки.из допов: - складывающиеся зеркала с электрорегулировкой, - передний подлокотник, - распашные задние двери, - окрашенные в цвет кузова бампера с противотуманками, - цвет металлик тоже считается допом (оливковый),- крепления ISO Fix,Выбирали между Кангу и Дабло 1,4 от фиата, жене и дочери больше понравился рено (сын назвал Кангу "галимая машина уродливого вида"), но французов и женщин понять мужскими мозгами невозможно, мне Кангу тоже больше понравился если сравнить Кангу с 1,6 бензином который "не едет", то Дабло с 1,4 - "совсем не едет".Понравилось:Мягкая подвеска и при этом вполне достойная управляемость с учетом высоты и грузового происхождения, просторный салон, качественный хотя и везде жеский пластик, двухцветная передня панель светлых тонов в цвет кузова, отличная шумоизоляция, задние 2/3 и 1/3 сидения складываются одним движением руки и образующийся ровный пол на который я ложусь (рост 1,76) не упираясь не ногами ни головой, на рыбалку можно ездить без палатки, распашные задние двери (открывающиеся также и из салона) удобнее подьемной двери, тяговитый мотор, коробка с сближенным рядом передач (на 5-ой тянет уже с 60 км/час), отсутствие штатной магнитолы (отстой полнейший);Не понравилось:Движочек слабоват, разгоняется слабовато (в салоне говорят дизель 1,5 гораздо веселее, но с дизелем приобретение не ставилось вообще, не вижу смысла), но для жены по городу думаю хватит, нечеткое переключение передач (передачи надо втыкать) и гул коробки (на Фиате коробка работает четче), отсутствие автомата, отсутствие климат-контроля, отсутствие АВС, не могу пока купить корыто в багажник, какие-то колеса маленькие (195/60 R15), хочется побольше (по высоте профиля), меня напрягает отсутствие указателя температуры ОЖ и ЖК указатель уровня топлива, стрелочный привычнее и нагляднее (хотя в мануале есть вариант приборной панели и со стрелочными приборами, не повезло с комплектацией), панели передних дверей сделанные через французскую задницу (в плане установки акустики).Из опыта установки магнитолы:1-DINовая Sony встала как родная, подошла вся кабельная разводка из комплекта магнитолы и машины без распаек и переразводок, антенна втала тоже без вопросов, установка магнитолы заняла 5-7 мин.Задняя акустика 13см поставил Рioneer встали в родные места, правда пришлось полность снимать задние боковые панели, поломал 4 клипсы, родные одноразовые ломаются собаки, поэтому перед установкой, лучше зараннее приобрести комплект родных клипс.При установке передних динамиков понимаешь, что такое французская жопа, панели передних дверей собраны спайкой из трех частей, штатное место под динамики на 13 см, причем как я понимаю под родные хранцузкие динамики (по качеству звучания наверное как бабушкино радио), декаративные решетки (на 16 см) цельные с панелью. Вариантов установки на сервисе предложили 2.Первый - снимаем панель, делаем из фанеры монтажные кольца и через них крепим к двери динамики, после чего накрываем панелью двери, при этом динамики оказываются как бы в глубине двери (при этом сломали 3 клипсы из 6-ти, которые совершенно другие чем на задних панелях).Второй не снимая панели, не ломая клипсы аккуратно вырезаем декоративную решетку, достаем рукой провод, подключаем акустику на 16 см, закрепляем акустику саморезами по ободку вырезанной решетки и накрываем динамики защитной решеткой из комплекта поставки динамиков. Вид получается как будто так было и задумано и работе акустики ничего не мешает, и времени занимает не много. Для монтажа пищалок тоже немного надо поработать мозгами, руками с помощью клея и герметика, т.к. штатное место 55 мм гораздо больше размеров стандартных пищалок. Проводка под акустику имеет специфические разьемы которые приходится срезать и монтировать через стандартные акустические разьмы.Машина пока нравится, не смотря на вышеуказанные недочеты, как для грузовичка так очень достойно, сравнение с седаном или хетчбеков не в пользу последних по практичности.Расход по городу 9,5-10 литров, по трассе 7,5-8,0, от 92 до 98 бензина.С уважением, Виталий
Останні знайдені оголошення Renault Kangoo пасс. 2010
Всі відгуки про Renault Kangoo пасс. 2010
(35 відгуків)
Відгуки про Renault Kangoo пасс. інших років
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
93
Avantime
6
Captur
141
Clio
394
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 465
Espace
159
Express
6
Fluence
661
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
211
K
24
Kadjar
43
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
607
Kaptur
74
Koleos
409
Laguna
716
Latitude
88
Lodgy
19
Logan
3 319
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 259
Midliner
11
Midlum
20
Modus
48
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
996
Sandero StepWay
356
Scenic
811
Symbol
664
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
27
Zoe
10
Як ми тестували…
Придбати авто Renault
10
10
11
48
12
7
14
1
15
1
16
2
17
1
18
4
19
248
20
1
21
101
25
45
3
1
4
132
5
29
6
5
8
2
9
20
Arkana
25
C-Series
1
Captur
189
Clio
789
D-Series
2
Dokker
87
Duster
1 052
Espace
289
Express
95
Express Van
84
Fluence
191
FR1
1
Fuego
2
Grand Scenic
1 370
Iliade
1
K-Series
2
Kadjar
198
Kangoo
1 981
Kangoo Express
154
Kangoo пасс.
227
Kaptur
1
Kerax
3
Koleos
446
Laguna
1 094
Latitude
38
Lodgy
20
Logan
743
Magnum
454
Major
9
Manager
4
Mascott
35
Master
1 414
Master груз.
242
Maxity
1
Megane
6 185
Midliner
5
Midlum
32
Modus
113
Nevada
1
Premium
340
R
2
Range T
33
Rapid
16
Safrane
33
Sandero
366
Scenic
1 987
Scenic II
155
Scenic III
96
Super 5
2
Symbol
151
T-Series
3
Talisman
77
Thalia
15
Tracer
1
Trafic груз.-пасс.
1 512
Twingo
62
Twizy
1
Vel Satis
19
Wind
1
Zoe
564
Другая
68