Відгук про Renault Logan Седан 2011 року

Брал данный авто в конце 2014-го по цене 330к. Ездил на нём 4 года. Это был мой первый автомобиль, и как по мне он идеально подойдёт для новичка. Начнём с плюсов.НАДЁЖНОСТЬЗа 4 года эксплуатации менял расходики, 1 раз поменял ступчный подшипник в переднем левом колесе, который начинал гудеть на скорости 80 км/ч, 1 раз поменял стойки амортизаторов на передних колёсах и, в общем-то всё. Запчасти стоят копейки, т.е. даже обычный бедный студент сможет содержать этот автомобиль. Даже если бы я долго не менял те же стойки, то этот автомобиль и дальше мог бы ездить. Естественно мне, по большому счёту не к чему про это всё рассказывать, т.к. про надёжность этого автомобиля уже везде было сказано, так что я Америку не открою.ВНЕШНИЙ ВИДДа, этот автомобиль многим не нравится в плане внешнего вида, но лично мне Логан почему-то всегда нравился, при этом я не какой-то старпёр, и когда выбирал себе первый автомобиль - меня Логан полностью устроил. Если бы он мне не нравился внешне, я бы его не выбрал. На мой взгляд машина должна нравиться не только по надёжности, но и хоть немного внешне. Те, кто выбирает себе автомобиль, а потом говорит плохо про дизайн - я таких не понимаю. Короче говоря про внешний вид, тут уже на вкус и цвет.ПОДВЕСКАДостаточно мягко, как булочка этот автомобиль преодолевает все ямы и неровности. Конечно по ощущениям он кажется попрыгунчиком на тех же ямах, но в любом случае с такой подвеской вполне комфортно преодолевать неровности.ПРОХОДИМОСТЬПомню от кого-то услышал, мол: "Логан - это тачка для России", и это так. Где-то за городом по ухабам и колдобинам на Логане скакать одно удовольствие. Чтобы чиркнуть пузиком - надо постараться.БАГАЖНИКЗдесь конечно можно выделить и плюс и минус в том, что багажник у него огромный, но при этом не раскладывается спинка заднего дивана. Я всё равно по большей части поставлю плюс, т.к. что-то крупногабаритное, что не влезало в багажник, я не перевозил.Теперь переходим к минусам.УПРАВЛЯЕМОСТЬКогда едешь на этом автомобиле, то приходится прилично сбавлять скорость, чтобы повернуть. Просто в этот момент тебе начинает казаться, что если ты попытаешься на скорости войти в поворот, то ты перевернёшься, т.к. крены на поворотах у Логана те ещё, как будто на автобусе поворачиваешь. Короче говоря валкий авто. Если ехать по трассе, то из-за пустого руля приходится подруливать и для меня это не очень комфортно. Да, возможно это всего лишь придирки с моей стороны, т.к. многие наоборот хвалят его управляемость, тут как бы каждому своё. Просто я не из того разряда, типо: "Каждая лягушка хвалит своё болото", я стараюсь оценивать хоть немного обоснованно и по факту. И кстати о "поворотах как на автобусе". У Логана ещё и звук поворотников немного раздражает, ну реально звук, как на грузовике или рейсовом автобусе. У меня порой складывалось такое ощущение, будто Логан создавал какой-то дальнобойщик, ну или же: "Если бы фура была легковушкой". Тут уже чисто моё мнение.ДИНАМИКАЕсли для города этой мощности вполне достаточно, то на трассе надо очень хорошо подумать, прежде чем идти на обгон той же фуры. Тут уже реально, как говорится: "Иду на обгон каждый раз, как в последний раз"))).ШУМОИЗОЛЯЦИЯСкажу кратко: "Слышно всё, как будто едешь с открытыми окнами".КОМФОРТПо городу может быть ты так не будешь ощущать дискомфорт, но на трассе, лично у меня где-то примерно через час начинали болеть шейные позвонки. И ведь вся причина в том, что сама спинка сиденья короткая для моего высокого роста, и я не могу на неё нормально упереться лопатками. В любом случае, даже если бы я снова сел за руль Логана, или любого другого не особо комфортного автомобиля, то я бы на дискомфорт не жаловался, т.к. мне к этому хотя бы не привыкать))).КАЧЕСТВО СБОРКИДостаточно слабое лакокрасочное покрытие у данного автомобиля, где-то даже куски краски послетали. Но при этом кузов Логана очень хорошо устойчив к коррозии. За 4 года ни одного рыжика.ИТОГЕщё 3 фотоРено Логан хороший автомобиль. Не без минусов конечно, но когда этот автомобиль возит тебя из точки А до точки Б, то в принципе ты потом про все эти минусы забываешь. За все 4 года эксплуатации этот автомобиль ни разу меня не подвёл. Тот, кто на этом автомобиле не ездил, тот будет и дальше об этом автомобиле думать, как о говне для пенсионеров. Короче говоря этим автомобилем я полностью доволен.