Відгук власника про Рено Логан Седан 2019

Пересаживался на этот автомобили после VW Passat B3 Variant. Автомобиль размерами меньше универсала не рассматривал, поскольку уже привык к большому пространству и вместительному багажнику. Перед покупкой большой суммой денег не располагал. б/у брать не хотелось, т.к. навезли кучу еврохлама с неизвестной историей и подводными камнями. Выбор пал на Renault (и цены адекватные и временем проверен) тем более под кредит еще и скидку давали. Выбирал между Duster и Logan MCV Stepway (именно Stepway потому-что очень уж круто он смотрится на фоне обычного MCV). Так вот со своим ростом 199 см в Duster я смог только сесть, но никак не ехать. Верх лобового стекла заканчивался на уровне моей шеи, чтобы иметь хоть какой-то обзор пришлось бы всё время сутулиться и пригинаться (а это уже совсем не комфотная езда). И багажник у Duster совсем уж маловат - коляска, санки и пару сумок никак не влезут. Для семьи с двумя детьми не самый лучший вариант. Logan MCV Stepway влюбил в себя с первого взгляда, как только увидел его на фотографиях. Тогда еще не думал что придется связать себя с ним "узами". В жизни оказался очень даже...Клиренс высокий, посадка удобная, куча плюшек для безопасности (подушки, ABS, ESP) куча всевозможных датчиков и сигнализаторов. В общем за эти деньги конкуренты просто напросто отсутствуют. Единственный нюанс который заставлял задумываться - это трехцилиндровый двигатель объёмом 0.9 литра. Толковых отзывов от наших соотечественников о нем не нашел, только одни скептические высказывания и кучу грязи. Но западные интернет-ресурсы все сомнения рассеяли, там люди оставляют реальные отзывы, а не свои домыслы. В общем купил- в кредит с каско, оформление, комиссии..ну всё как обычно. За все эти услуги помимо самого автомобиля пришлось отдать около 50000 грн. Ну а дальше езди плати себе по мере возможности. Автомобилем в целом доволен- удобно, комфортно, уютно. Мотор очень даже динамичный и резвый. Единственный нюанс - с расходом все таки обманули. Ни о каких пяти литрах и речи не идет. Езжу в основном в городе по 10-30 км в день в среднем. Иногда выезжаю за город пробегами по 100 км. И вот в таком цикле средний расход 7.5-8 литров на сотню. Газ ставить не собираюсь, ибо с такими пробегами долго будет окупаться, но в принципе это реально. После шести лет за рулем Passat B3 это небо и земля. Возможно люди пересевшие с других автомобилей не разделят моё мнение о данном автомобиле, но на данный момент оно является именно таковым. Для бюджетного универсала с высоким клиренсом цена абсолютно адекватная, да и смотря с чем сравнивать (не совсем он и бюджетный в комплектации Techroad). P.S. Коробку брал механическую. Не вижу смысла переплачивать 1000$ за какого-то робота, который по факту автоматом не является.