Ну собственно вот) Лет 5 уже засматривался на кабриолеты! И звезды все таки сошлись) Хотя изначально и хотел Крайслер, но такая машины уже в компании была, а "такую же как…" не хотелось. Плюс были критерии что бы была посвежее чем предыдущая машина. На момент покупки не один десяток раз уже ездил на...
Лучший автомобиль в своем классе! Надежный , экономичный , не прихотливый, в меру комфортный и при этом очень быстрый!
Если в кратко то авто в своем классе лучший,движок резвы и очень тихий,огромный багажник,просторный салон.
В своем классе лучше может только гольф,только по цене и обслуживанию в несколько раз дороже.а меган это классный салон,не дорогой в обслуживание,в принципе практически не чего и не менял прошел 90 тыс,так сами втулки стабилизатора,ну и ремни ролики по регламенту.Во вторых машина экономная наверное...
Очень резвая, после перепрошивки поехала быстрее любых авто до 300 - 350 л.с., не зависимо от привода!Но остается самой мягкой в ходу среди конкурентов.Расход адекватный, места в салоне достаточно для 4-х, багажник не маленький (можно путешествовать), что мы и делали летом.На высокой скорости по наш...
Машина отличная, была куплена как игрушка, но оказалась не плохой на каждый день. Полное отсутствие проблем и приятная езда не только по треку но и по городам европейской части России. Обслуживаться у дилера дешевле чем у не официалов, из спортивных авто самое дешёвое и доступное обслуживание.
Выбор автомобиля произошел случайно, ехал смотреть Мазду СХ-7 на Фили и приятель из Рено Озерная детали и на тест-драйв нового Клио РС. Мне понравилось, но слушали размеры Клюшки и робот, хоть и Getrag'овский. Далее взгляд упал на Megane RS. Совершив сравнительный тест-драйв, выбрал а/м без cup паке...
Это космический автомобиль. Каждый раз, садясь в эту машину вылезать из нее не хочется. И каждый раз приходится придумывать причину куда-то поехать, чтобы в очередной раз испытать это чувство эйфории!