Відгук про Renault Sandero Хетчбек 2010 року

Моему Сандерику уже 1 год.Престиж, 1,6; 8 клапанов, 84 силы, бежевый, литые диски, R15, кож. руль.Накатал всего 8 тысяч, но из- за того, что на работу на метро 50 мин, а на машинке 1.5- 2 часа по пробкам...Зато, половина пробега прошла по убитым грунтовкам Лен. области (люблю рыбалку). Лететь по ним можно смело 60- 70 в час. Пробоев подвески не слышится. Мнение- на большей скорости неровности не замечаются- в Сандеро подтверждается!!! Бывало, на скорости 80, налетал на колхозных полицейских из бетона... Думал- все приехали! Ничего, все нормально!Итак, минусы машинки по мнению моей семьи:Мало места на втором ряду для ног пассажиров (база меньше Логоновской на 4 см). Из- за этого, нельзя разложить спинки передних седушек, что бы переночевать. Причем, не хватает именно этих 4 см... Мой рост 183 см, у ребенка 180, за мной, ему сидеть не удобно, места в принципе хватает, а вот каркас седушки впивается ему в колени.Шумоизоляция- никакая!!!При обгоне на трассе, скорость 90- 110- только на 4 передаче и с таким шумом... меня так один раз другой сандеро обошел... подумал, что он взлетит сейчас)))Скорость около 100/3000 об можно определить по вибрации педали газа. До сих пор не могу привыкнуть...Странно работает печка.На улице -20, три пассажира, стеклышки потеют, сзади Ташкент, а мне прохладно. Увеличиваю скорость вентилятора. Сзади начинают ругаться, стеклышки оттаивают, мне в кайф.Маленький багажник. Ну, это и не совсем минус, но, уже хочу багажник по больше.Эргономика центральной панели. Жена постоянно путает. На скорости, нужно отвлекаться. До пепельницы не дотянуться. Из- за этого, приходится стряхивать пепел в окно. Понятное дело, пепел разносится потоком по всему салону... Курильщикам рекомендую надеть чехол на седушку. У меня прожглась дырень, я даже ойкнуть не успел. Понятно раздражение моей жены... Говорит, лучше бы ты себе кое что другое прожег... Дырень заделал PERMATEX OIZ6301 ремонт тканевых покрытий. Хорошая штука!!! Задние стеклоподъемники нащупать не просто...Днем с габаритами- плохо читаются шкалы приборов (оранж на белом).Заднее стекло всегда загрязняется. Зимой и в дождь, в принципе спасает дворник, а вот, летом в жару- столько пыли на себя принимает... Дворник делает первый оборот без омывайки, так, что стекло слегка царапается. Жалко его, так, что останавливаюсь иногда, и просто мою тряпочкой с водичкой.Штатные дворники ни фига не чистят!!! Менять, причем сразу после покупки!!! Осторожно с задним дворником! Крепление подходит не всякое. Пластик хрупкий и его легко сломать!!!Бибикалка в одном флаконе с поворотниками...Долго к ней привыкал...Плюсы машинки:Подвеска!!!Короткие свесы, клиренс и металлическая защита картера!!!Мягкое сцепление! Кому- как, а мне это нравится, особенно в Питерских пробках.Супер! Проезжал там, где многие не суются.Движок и коробка! Зима, мороз, во дворе снежная каша. Первая передача, отпускаю педали и на холостых оборотах- чих пых, не буксуя и не зарываясь в снег уезжаю со двора. За зиму ни разу не буксовал!!! Еще хохма. Первая передача, холостые обороты, машинка заезжает на эстакаду! Особо не напрягаясь, на асфальте, стянул с места, груженый пассат- сарай стоявший на ручнике (нужно было).Зимой, простоял сутки на берегу Вуоксы при морозе -25 и ночью -32. Думал, придется идти за трактором. Включил зажигание, а комп заглючил... Завелся с 4-5 оборота, и через 10 минут все стало нормально!В городе, до -20 заводится без проблем, схватывает обычно на 2 обороте.Салон прогревается при -20 за 15- 20 минут. Правда, по данным компа расход подскакивает до 20 л, но, обнулив комп, все стает на свое место...Спинка задних сидений складывается по частям!!!Спинку переднего сиденья можно сложить вперед!Засунул горный велик и коробку с телевизором 106 см.Мы с женой считаем Сандеро лучшей машинкой за свои деньги для нашей семьи!На полный привод денег у нас нет, а на рыбалку ездим часто.По городскому бездорожью и пробкам перемещаемся нормально!Немного расстраивает расход топлива, но, это скорее всего моя манера езды.Заливаю только Аи95.Зима, шипы, печка, город, пробки, 1,2,3 передачи- 12-13 л.Зима, трасса, шипы, 4- 5 передача- 7 л.Лето, город, пробки, кондей- 9-11л.Лето, трасса- 6л.Лето, лесная дорога, ямы, подъемы, 20км/ч, 1-2 передача- 12-13л.Штатные шины Барум. Не самые лучшие, особенно в виражах.Собираюсь поменять на что нибудь.Зимой поставил Гуд Ер ультрагрипп экстрим, шипы и обычные диски. Машинку не узнать! Очень понятное и четкое управление!!!ИТОГВ принципе, к минусам я привык. У конкурентов Поло седан и Солярис таких минусов нет, но, я уверен, что нет и такой проходимости и плавности на грунтовке. Если, у Сандеро устранить все минусы по эргономике и шумности, то и цена станет больше на 60-80 тыс...Машину рекомендую! Особенно тем, кому нужно ездить по пригороду и грунтовкам. Идеальная машинка для Российской провинции, но и в городе на пасует!Качество Рено устраивает!Следующей машинкой, наверно будет Рено Дастер в топовой комплектации, хотя, очень понравился Калеос. Страшненький, но внутри очень добрый.С уважением, Владимир.