Відгук про Renault Sandero Хетчбек 2014 року

Стаж вождения у меня не большой, но ударный, по 100 000 км два раза, сначала на калине, ( я ведь патриот, за три года 100тысяч км.), а потом на 100000 км на рено степвеи за пять лет. Что сразу удивило когда пересел на рено, так это сцепление и коробка передач, на рено сцепление мягче и при этом на много. Но удивила задняя передача, в калине с дифференциалом, в рено нет, т.е. задняя на рено включается со второго раза, вот так французы сэкономили. По ходовой степвей конечно побеждает, подвеска просто не убиваемая. После покупки очень удивился отсутствием в степвеи калькулятора расхода и температуры за бортом, к которому привык на калине. Очень порадовал в степвеи аккумулятор – 5 лет прослужил, пять зим заводился без проблем, до сих пор горит зеленый глаз. На калине заменил через два года. По расходу топлива езжу на степвеи на 92 по городу 10-12 литров, мотор 8 клапанный 1,6. На калине был 1,4 но 16 клапанный ел 95 в городе 8-10, но с учетом разницы в цене бензина однохренственно. Читал в минусах про динамику. Мол не едет степвей, но думаю это относится к вариатору. На механике с ее длинной 2 и 3 передачей по городу динамика просто огонь ( для движка в 1.6 и 82 лошадях). Калина так ездила на 98). А на третье передаче на степвеи можно ездить как на автомате, т.е по городу просто на третьей передачи, вот тут конечно разгон будет медленный ) Основной разгон на этой машине по городу это на второй. На трассе фуру обгонит без проблем, но после 100 тахометр уходит за 3000 и растет расход, на калине 1,4 тоже самое. Очень большой плюс рено это метал, он оцинкован, на калине за три года от попадания камушков начались паучки, на рено два года назад поцарапали дверь до оцинковки, а я так и не покрасил и ржавчины нет и сейчас!!! Обвес у степвея пластиковый он совсем не ржавеет) , но как на калине сугробы не поштурмуешь. Т.е. если с разбегу въехать в высокий сугроб, то можно бампер в этом сугробе и оставить ) По печки и кандею, выделить их не могу работают одинаково, м.б. на калине печка получше. Думаю это даже не к печке относится а к шумке, которая в базе у калин есть, а в рено в дверях шумки нет. А она ведь и сохраняет температуру. Но по динамике наверное на рено при работающем кондее, машинка едет чуть чуть шустрее чем, при работающем кондее на калине. В итоге могу сказать, что после трех лет эксплуатации калины, мне хотелось ее продать, а после 5 лет эксплуатации степвея продавать жалко, можно на нем еще ездить и ездить, но лишают прав за сплошную. Но это совсем другая история про наши беды и я имею введу не дороги.