Відгук власника про Рено Сандеро Хетчбек 2018

Пишу от имени моего отца. Машину приобрели в обмен 9по трейд-ин). До этого владели Ниссан Ноут 1.4-88л.с.Выбор был не сложным,из-за повышения цен на автомобили. выбирали исходя из критерия достаточный дорожный просвет, расход топлива ,компактность и вместимость. Смотрели КИА РИО икс-лайн, Лада ИКС-РЭЙ и рено Сандеро Степвэй.Взяли максимальную комплектацию на МТ.ПРосторный салон в соотношении со всеми габаритами компактной машинки, клиренс 195мм. Конечно подвеска грубовата на кочках ямках грубовато стучит, и слабая шумоизоляция в области днища и арок. До обкатки средний расход составлял 6,5л/100км и очень тяжело набирал обороты и скорость. После обкатки двигатель стал ехать бодрее и расход упал до 5,7-5,9л/100. Из поломок на 3тыс перестали гореть стоп-фонари. Думали,что лягушка под педалью стопа сломалась. поменяли, нет,результата нет. В сервисе сказали посмотрите ещё рз,случай страховой опять поменяли лягушку, ничего. Поехали к такому же дилеру но в другой город, сказали там следующее: Случай не страховой вы сломали, но за 11 тысяч что-то отремонтировали. Более ничего не беспокоило.На данный момент проехали 11000км. Теперь по достаткам по полочкамВ салоне удобно,просторно. 4 подушки безопасности (надеюсь чтоб до них дело никогда не дошло)круиз контрольклимат контроль.удобный руль,и хват и отделкакороткий ход КПП в общем везде хорошо по немножку. О не приятноммаловат багажникшумоизоляциясзади мало место для ног(сам диван удобен)Слабая поддержка на передних сиденьях.Возможно дополню позже

Дизайн, Проходимость, Управляемость, Комфорт, Надежность, Подвеска, Безопасность

Расход топлива, Мультимедиа, Шумоизоляция, Багажник