Відгук власника про Рено Сімбол Седан 2004

Купил в 2008 году (февраль) машину 2007 года. Скидок не было, подарков тоже, хотя у дилера эти машины явно не разлетались как горячие пирожки. Купил и не пожалел. Сначала думал о Логане, но настойчивый продавец просто посадил в Символ - и я почувствовал себя как дома. Взял в минимальной комплектации (нетребовательный я такой). Прошел 20000 км. Плюсов тьма, и о них писали много: огромный багажник, приемистость, тяговитость. Эта машина из разряда "сел-завел-поехал". От ТО к ТО (пока, до настоящего времени). По гарантии поменяли только "лягушку" на педали тормоза. Но минусы есть, и кто надумает брать этот аппарат - задумайтесь. 1). Для крупного водителя через 2 часа езды заламывает спину и ноги. Эргономика сиденья - так себе. Ездил в Мицубиси лансере, Опеле Астра, в Логане, даже в нашей девятке - такого не было. 2) Сзади места откровенно мало даже для среднего роста человека. 3) Ставшие легендой французские комплектующие - найти колесные диски с такими параметрами очень трудно, в основном у дилеров по несусветной цене. Как результат, под зимнюю резину везли месяц из Москвы под заказ. 4) Пару раз после мойки стартер завывал и схватывал маховик двигателя только в конце, изрядно покрутившись. 5) Машинка не относится к разряду чистюль - пузатые бочка постоянно в пыли. 6) Царапаются боковые зеркала. Будьте аккуратны при мойке! 7) Сверхкороткие 1-я и 2-я передачи. "Раз-раз" - и третья, но городском потоке рука не слезает с рычага. Сразу ставьте дефлекторы!!!! Небольшой дождь - вся вода в салон, и шум от ветра - уши закладывает. Но в целом, машиной доволен. Езжу аккуратно, поэтому нареканий к ходовой просто нет. Кстати, движок 1.4 не для гонок, хотите пошустрить - есть 1.6. А для умеренной городской езды и поездок в пределах 300-400 км от города вполне хватает и 1.4. Мое резюме: хотите недорогой седан для города, простой и надежный, без претензий - берите смело.