Відгук про Renault Symbol Седан 2008 року

Доброго здоровья друзья!Давно я тут ничего не писал, некогда было, да и просто не хотелось, хотя на АМ изредка захожу и за судьбами всех известных здесь персонажей слежу и переживаю.Случилось за последний год довольно много событий, сменил машину, родил сына, осталось дом построить (но это врятли) ,а деревьев у нас и так хватает.Прошел ровно год с момента покупки автомобиля, пора все же подвести промежуточный итог.Выбор !?, его не было как такового, я этот автомобиль никогда не хотел, просто случилось все как то спонтанно и быстро, продал 14ю по очень хорошей цене (как все было есть в предыдущей записи там эпопея), остался пешком, осень, жена на 9м месяце беременности, рожать скорее всего в области (250 км от дома), да и после уже будет не до выбора автомобиля. Конечно в семье есть еще автомобили , взял у отца Ниву на время, но то сами понимаете автомобиль специфический и только по месту, в магазин съездить, да по грибы.Начал мониторить авито, изначально смотрел все автомобили в пределах 210-230 тыс не старше 8 года (тк старше 14ки просто не хотелось), естественно это были Авео, Акцент, Вазы Приора Калина, свежие Самары, убитые из под такси Логаны и пр. Важно понимать что у нас не Москва и пр. мегаполисы и автомобили тут заметно дороже, чтобы стало ясно состояние цен на нашем рынке сообщу, что свою 2114 2008 года с одним хозяином я продал в 16 году за 160 тыс, при средней по стране цене на этот автомобиль 130-140 тыс.Вообщем с ценами определился, а далее самый важный критерий, не все то что попадало в бюджет банально сможет проехеть по нашей местности, а именно ключевым при выборе стал дорожный просвет, у нас асфальтом особо не балуют тут в деревнях, он только по основным улицам, а до дома у меня грунтовка, да не прямая ,а спуск с поворотом метров 100, весной и зимой в колее машина виснет, даже 14ка на брюхе ползала иногда. Летом понятное дело все нормально, но опять же ездить хочется всегда.Вот тут сразу 80% автомобилей и отпали сами собой. Наверно если б не этот фактор то купил бы Акцент, был отличный вариант с одни хозяином за 230 тыс. В итоге остались Логан, Калина. И тут меня ждал сюрприз. Нормальный Логан года 2009 у нас начинался от 270 тыс, все остальное дрова с пробегами за двести и годов 7-8 еще в первом кузове, короче не вариант. Далее Калина, но именно универсал, опять 8-9 год 200-210 тыс,но это голая, иногда даже без ЭУР, но тут как говориться смысла после 14 никакого, а относительно свежие годов 11-12 по цене иномарок, а именно 230-250, за что я так и не понял. Для интереса даже посмотрел одну 12 года ,одна хозяйка, ЭУР, кондер, не бит не крашен за 260 тыс. Еще на подъезде было видно не родной задний бампер и вмятины на крышке багажника. Пока хозяйка спускалась к нам были обнаружены вспучивание краски (коррозия) на крыльях вокруг фар, и это на свежей машине, я 14 продал без ржавчины вообще, а тут такое, видимо городская эксплуатация дает о себе знать. Внутрь даже садиться не стали, уехали.И тут краем глаза вижу Симбол 2008 год один хозяин, пробег 45 тыс (конечно не верю можете и не объяснять), по фото кажется в отличном состоянии, НО блин комплектация база, т.е нет ни хрена кроме ГУР и пб водителя, а хотелось бы кондиционер, больше мне нафиг ничего не нужно. Долго думаю, ну ездили же на 14 ,пол страны объехал ,не умер, а вдруг и правда машина в идеале, кузов крепкий, мотор простой, а у нас тут чем проще тем лучше, ремонтирую сам, мне это на руку даже. Страшноват конечно, не спорю, у меня вроде он в последней реинкарнации перед сменой кузова, бампера посимпатичней сделали хоть. Решил позвонить, выяснил что машина находится в поселке городского типа, хозяин мужчина 57 лет, покупал новую, есть еще один автомобиль а эта так сказать хозяйственная, трассы не видела и зимой не ездила (вот про зиму это правда), хочет 225 тыс наших деревянных, уступать не будет. Машина от меня в 300 км, звоню другу который как раз там рядом и живет, он съездил посмотрел, вердикт его что пробег похож на правду, но главное в том что действительно кузов и салон просто как новые, мотор чистенький работает тихо ровно, ну а остальное нужно ехать и смотреть. Решено, на следующий день с братом едем смотреть, да действительно, салон чистенький, кузов без царапок, на ржавчину ни намека вообще (это я как тазовод удивляюсь), стекла как новые даже нигде ни царапинки, ни затертости ,сейчас после моей езды по трассе это все уже появилось и даже сколы от камней. Облазили всё, следов ремонта не обнаружено, везде заводской герметик.Садимся едем, все вроде хорошо .но слышен стук в пер подвеске, говорю стучит что то ,хозяин да это наверно наконечник. Лезу на сколько это возможно за колесо рукой, стук отдается и по тяге и в рейке, так не понять, говорю поехали в сервис, начинает отмазываться что их рядом нет, в итоге нашелся в гаражах какой то горе сервис, НО он так же как и мы просто пощупал рукой и также сказал может наконечник может тяга. Я же почему то сразу подумал на рейку ибо мне отчетливо слышилось в ней, Дальше стал думать, а вдруг это рейка, ремонт не из дешевых, за эти пол часа всю голову сломал себе, брать машину или нет, ремонтировать сразу как то не хотелось. Продавец начал нервничать, больше никуда ехать не захотел. Скинуть на ремонт не хотел тоже, потом сказал бери за 220 тыс, видимо видел что перед ним реальный покупатель, но больше не в какую. Я понимал что если это рейка то 5 р там явно не хватит, но уже как говорить загорелось в одном месте и машина была куплена. Первые впечатления пока ехал домой, это после 14 относительно тихо, а может после Нивы я ж на ней ездил неделю до покупки, а после Нивы везде тихо:) нет противной вибрации на холостых и при трогании, тормоза есть, пришлось привыкать, но жестковато, прыгучая как мячик задняя подвеска, но в то же время довольно устойчива, ну и противный гул мотора после 110 км/ч,это видимо фишка дешевых рено.Сейчас прошел год и 10 тыс пробега, езжу мало но каждый день по месту либо по 500 км в обл центр, что делалось,как и во сколько обошлось пожалуй опишу в лед раз.А в завершении скажу что теперь в семье у нас у всех есть автомобиль марки Рено, у отца года 3 уже как Сандеро Степвей, у меня 1 год Симбол, и недавно месяц назад брат купил дизельный Клио 3 универсал ,ну плюс рабочие Акцент и Фабия, так что мне есть что с чем сравнить и я это обязательно сделаю……Всем добра!