Відгук про Renault Trafic Фургон 2003 року
Відгук про Renault Trafic Фургон 2003 року
5 червня 2011
Знайдено на
avtomarket.ru
4.2
Здравствуйте, товарищи автомобилисты.Начну с того, что написать отзыв решил, так как встал вопрос смены авто. У меня молодая семья, которая состоит: папа, мама, дочь и сын. А это значит еще коляска, летом пару велосипедов и всякие сумки с игрушками детей. В общем, в Аккорда это все не помещается, зато помещается в мой грузовой трафик, который имеет короткую базу и высокую крышу. Но туда не помещаемся все мы. И вот все это подтолкнуло к тому, что пора что-то менять....Теперь о трафике. Купили мы его из практических соображений для семьи (дача, ремонт квартиры) и помощи для бизнеса. В 2007 году был куплен в Питере в салоне на энергетиков, из Германии, 1.9 дизель, 101 л.с., пробег 46000 (подтвержден документами) и состояние как нового. Это был первый опыт владения дизельным авто. Не буду углубляться в рассуждения, постараюсь по существу.Ездовые ощущения: +. Зима, лето - на дороге ведет себя замечательно, ямы глотал лучше, чем мерседесы (у меня было их два), нереально устойчив. Что поражало, что с высокой крышей я не чувствовал парусность. Тормоза выше всяких похвал, их и так все сми хвалили. Пишут, что малый радиус разворота, вообще этого не замечал. Хотя повторюсь, что имел два мерса, а они разворачиваться умеют. Разгонял до 165, а комфортная скорость 110-120. Динамики разгона мне хватает. Высокий как джип))), где я на нем только не лазил. Но вот рыхлый песок - это смерть для него, зарывается моментом, морда тяжелая. Экономичен, бака 90 литров надолго хватает.Комфорт: после покупки я загнал его в бокс на недельку. Сделал хорошую шумку, обтянул заднюю стенку тканью. Уложил в грузовом отсеке фанеру и постелил офисный линолеум. Шумоизоляция, дизайн, комфорт, обзор - меня это все устраивало. Свет отличный, ксенон не нужен. Единственный ощутимый минус - пассажирское место, это диван для двоих. Он очень неудобен для дальних поездок.Теперь о эксплуатационных моментах, я столкнулся с такими проблемами:1. Живу я в городе ленинградской области, где находится хороший НПЗ. Так что топливо здесь возможно покупать с рук по привлекательной цене. Но и тут кидал хватает, подсунули нам с товарищем тепловозную солярку. Мы ей заправили нашу фуру и трафик. Наш американский фред встал через 600 км в Москве, а трафик через месяц. Итог: ремонт форсунок - 20 000р. на трафике и 60 000р. на фреде.2. Зашумела коробка. У меня она 6 ступенчатая. Сняли, разобрали, увидели: зубья 6 передачи рассыпались и убили подшипники. Сэкономил на ремонте, теперь она у меня 5 ступенчатая. А зря, теперь по трассе расход поднялся. Итог - 30000р. Где-то читал, что 6 передача исключительно для стабильной скорости, а я ее использовал и при разгонах по трассе и в городе. Так что непонятно, чья вина.3. Этой зимой стал глохнуть на ходу, а потом и вовсе стал через раз заводится. Оказался клапан ЕГР, сняли фишку с него, пока так езжу. Его можно почистить, чтоб новый не покупать. Он, как я понял, за экологию больше отвечает.4. Поменял генератор, пропала зарядка. Не стал заморачиваться, знакомые подогнали новый за 8000р.5. На ходу бывает загорается спираль и пропадает тяга, потом все восстанавливается. Эта проблема уже 2 года, ей не занимался.6. Из подвески: ремкомплект нижних рычагов, стойки стабилизаторов два раза, передний подшипник ступицы один, колодки и все. Единственное - втулки стабилизатора отдельно не продаются, подложили резину и все ок.7. Все остальное - это плановое т.о., которое выполняю отталкиваясь от пробега.Так вот решил, что поменяю его на пассажирский микрик... а на какой - не знаю. Хочу трехгодовалый, дизельный, комфортный, с трансф. салоном и надежный. Транспортеры дорогие, да и отзывы о них странные. У нас на НПЗ большой автопарк, так когда все микрики Т4 сменили на Т5, недовольны комфортом подвески были всё - от водил до пассажиров.Так что думаю, что будет это опять рено, я хоть знаю, где ждать сюрпризы.Кстати, на севере Италии их больше, чем транспортеров, хотя легковых больше немецких. Это просто заметка)))
Останні знайдені оголошення Renault Trafic 2003
Всі відгуки про Renault Trafic 2003
(12 відгуків)
Відгуки про Renault Trafic інших років
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
145
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 478
Espace
159
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
44
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
612
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 264
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Придбати авто Renault
10
14
11
64
12
6
14
5
16
2
17
1
18
2
19
195
20
1
21
89
25
49
4
138
5
37
6
5
7
1
8
9
9
25
Alaskan
1
Arkana
28
Austral
2
C-Series
1
Captur
139
Clio
808
Clio Symbol
122
D-Series
6
Dokker
81
Duster
598
Espace
436
Express
32
Fluence
260
FR1
2
Fuego
4
Grand Espace
13
Grand Modus
10
Grand Scenic
1 755
Iliade
2
Kadjar
275
Kangoo
2 155
Kangoo Express
153
Kaptur
2
Kardian
13
Kerax
9
Koleos
387
Laguna
1 482
Latitude
44
Lodgy
29
Logan
805
Logan MCV
212
Magnum
524
Major
6
Manager
1
Mascott
46
Master
1 427
Maxity
2
Megane
6 730
Megane Scenic
746
Midliner
11
Midlum
46
Modus
168
Premium
430
R
1
R312
1
R9
1
Range T
86
Rapid
12
Safrane
44
Sandero
415
Scenic
2 570
Scenic II
187
Scenic III
111
Symbol
178
T-Series
1
Taliant
55
Talisman
153
Thalia
20
Tracer
1
Trafic
1 239
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
14
Zoe
976
Другая
527