Відгук про Skoda Favorit Хетчбек 1990 року

Машин не убиваемая. Взял по дешевке убитую решил, пока ездит, буду ездить, как только перестанет заводиться поставлю на ремонт. В машине не работал спидометр, тахометр, еще куча всякой мелочи накрылось. Не работали задние тормоза, ручник, гремели передние стойки + карбюратор забитый, бензонасоса мембрана в дырочку. Но движок работал отлично, масло не жрал и каждое утро заводился без проблем хотя пробег был уже 450.000 тыс. Так я проездил еще 60000 тыс. И тут порвался тросик сцепления. Хотя поломка незначительная решил хватит испытывать авто и поставил на ремонт. Запчасти дешевые очень, почти все есть в наличии, а если заказывать, то ждать день-два. Поменял стойки передние вместе со всеми прибамбасами, наконечники, подшипники все, торпедо поставил с филиции + салон, перебрал электрику за компанию + куча всяких мелочей никто ничего с 1990 года не менял + выхлопная+ газовый коллектор + радиатор. Влез в тысяч 4500-5000 вместе с работой. Некоторые запчасти брал бу. Так как новую торпеду брать смысла нет. Седушки тоже. Уже проехал после ремонта 30000тыс все ок.