Відгук власника про Шкода Октавія Універсал 2007

Доброго времени суток! Из 250 т.км. в моих руках 145. Уверен в реальности пробега так, что думаю отзыв будет полезен. Первый год на бензине и выше расход указан именно его. Дальше на газу (около 120000) и никаких проблем это пока не вызывало. Расход газа летом и зимой отличается в 1 литр, итак летом: город 9-9.5; трасса 8-8.5. Мотор не особо мощный, но ничего, привыкаешь. Кондер сказывается на моторе прилично. Как для 1.6 не плохо, если учитывать вес и размеры автомобиля. Автомобиль достаточно мягкий и комфортный. Радует клиренс. Не вспомню случаев, чтоб цеплял кочки на трассе даже загруженным. Вместительность багажника поражает. С разложенным салоном перевозил друзей (молодая пара с маленьким ребенком) с одной квартиры на другую за 1 ходку, естественно без мебели. Иногда, выкладывая из багажника на асфальт пакеты, вообще не монимаешь, как это туда поместилось и это не раскладывая салон. Ходят слухи о мягкости ходовой по отношению к нашим дорогам. На своем опыте могу сказать, что больше сказывается качество не родных запчастей и неумение или нежелание мастеров качественно произвести ремонт. С пробега в 215 по 250 не ремонтировал ничего. На эти 35тыс препадает и зима. Вот с мая по апрель без ремонта. Сравниваю с пассатом В4 и скажу, что достаточно надежное авто. Конечно, это не легендарные 124-й, пассаты В3 и В4 или бмв 5 тех же годов, но машина хорошая. Легенды теперь не производят. Из серьезных ремонтов только первичный подшипник в коробке. Говорят, болезнь этих моделей. Масло меняю, как заявлено производителем, раз в 15 тыс. От замены до замены доливается где-то 0.7 - 1 литр. Думаю, это вполне нормально за 15000. Местами появилась ржавчина и это при том, что все точки замазываю краской из тюбика типа корректора с кисточкой, но в цвет авто. Стараюсь не доводить, чтоб корозия имела возможность распраниться дальше, но не всегда успешно. Точки ржавчины: стык заднего бампера с крыльями, стык порогов и брызговиков спереди, нижняя часть крышки багажника. Думаю, пороги тоже попали бы в список, но вовремя зачистил, прогрунтовал и задул резиной. Начал постукивать и поскрипывать пластик, но машина остается достаточно тихой не смотря на 10 лет возраста. Пересохли и поламались провода на изломе из кузова в крышку багажника. Думаю, это не последний сюрприз с проводкой, но снова таки 10 лет. За весь пробег была 2 замены передних и 1 задних колодок. Кондер слабоват, но может так у меня. Печка в последний год греет хреново. Скорее всего термостат не до конца закрывает большой круг. Менялись все пружины и аморты где-то на 180-ти тысячах. Хотя аморты могли еще побегать. Очень хорошо держит дорогу и в этом также прекрасно помагают системы курсовой устойчивости (ESP и т.д.). Считаю, что можно покупать, если конечно повезет взять в хорошем состоянии. Цены на запчасти не особо радуют. У брата форестер 2008 г.в. и не редко одни и те же запчасти на его машину дешевле.