Відгук власника про Шкода Октавія Універсал 2008

Автомобиль куплен в салоне.Единственное препятствие в выборе- цвет.Бордовый металлик пришлось ждать.Остальное было предопределенно.Сказать, что я знал машину, так нет.Однажды проехал на такси.Таксист поведал, что двигателя 1.4 (75сил) маловато, надо крутить обороты что бы держаться в потоке.Сам факт использования авто в качестве такси говорит о надёжности.Доверяю чешскому автопрому с 1977 года, когда приобрёл мотоцикл (и сегодня на ходу). Оценки мои объективные, есть опыт езды на авто классом повыше.С моим ростом 190см усаживаюсь удобно за рулём, или сзади, если за рулём сын такого же роста. Каждое лето в Крым всей семьёй и полным багажником.Средний расход, при скорости около 100км/ч -7.2.Как -то назад ехали 70-60км/ч - 5.8!!! Выбирайте режим движения!!! Подходит время обновить парк. Выбор большой, но думаю это будет =Октавия=(новая). Она гармонична и привлекательна.Свои паспортные 195 км/ч достигает и ещё, как говорят, на =педали есть запас=.

Главное достоинство - размер салона и ,особенно, багажника.И это при ширине авто меньше 180 см. Задняя дверь багажника- вот на что поставили чехи и попали в =десятку=.Есть седаны с приличными багажниками, но как неудобно ими пользоваться.Свет фар замечательный.Расход топлива зависит от скорости движения. Двигатель 1.6 (102 силы) подойдёт и экономистам и гонщикам.

Если брать за точку отсчёта соотношение цена-качество, то недостатков НЕТ! Да, устаревший дизайн, но она не смотрится в общем потоке =старухой=.ЕДИНСТВЕННЫЙ ремонт это замена упорного подшипника в левой стойке в прошлом году. ВСЁ!.Мне не очень нравится переключения передач и подбор передаточных чисел. Задняя рядом с первой!? При переходе с 1-й на 2-ю всегда толчок.Зато 2-я великолепна.Ремень ГРМ предписано менять на 90.000км, а на WV Кади, такой же двигатель-120.000.Почему так? Единственное что износилось- чехол на ручке КПП протёрся до дырки. Но это не раздражает. На 8-м году эксплуатации появился очаг коррозии металла- на эмблеме марки на задней двери багажника...Хочу дать совет всем WV у кого есть задний дворник. Чем раньше к нему обратитесь тем дольше послужит. Конструктивно устроен так, что вода(незамерзайка) прокачивается через вал основной шестерни. Со временем сочится в редуктор приводя смазку в негодность. Знакомо по =АУДИ=.Цена механизма 400 у.е.