Відгук про Skoda Octavia Універсал 2009 року

Добрый день! Решил написать свой отзыв о данном авто (делаю это первый раз) , чтобы будущие владельцы знали с чем может придется столкнуться. Собственно, немного истории выбора. До этого в основном ездил на бмв 5 (е34, е39). Но, родился ребенок и нужен был автомобиль надежный, вместительный, не убогий до 600 тыс. рублей. Особо с женой долго не думали, выбор пал на Октавию А5FL, обязательно 1.8т автомат (естественно бу). Поиски были не очень долгими, посмотрел 10 машин, остановился на последней: 2009 года 22000 пробега после пройденного ТО от первого владельца, коробка ДСГ-7, комплектация Elegance 7 (покупал в 2012 году) . Много читал про эту ДСГ, но 5 лет гарантии на сцепление и мехатроник плюс маленький пробег на авто меня купил ))). В итоге поплеваться все-таки пришлось. Рывки при троганье, при переключении на вторую и очень очень редко стук при переключении на третью раздражали весь период владения авто (при первичном осмотре этого не выявил, так как было холодно, а все это дело проявлялось на горячую и в основном в пробочном варианте). Поездка к дилеру с этой проблемой успехом не увенчалась, сказали, ошибок нет, ездейте типа пока не приедете на эвакуаторе. Ездил, слава богу, не приехал! Это, наверное, самое плохое, что оставила машина после одного года и трех месяцев владения и 12 тысяч пробега. Что касается плюсов, это кроме заливки бензина и масла в двигатель ( примерно 1литр на 1500 ) больше ничего в ней не делал, но думаю так должно быть у всех авто при таком пробеге ( ну кроме масла конечно))) ), очень хорошая динамика, достойная рулежка, малый расход бензина для автомата ( 6,5 л – трасса, 10-11 – город ), огромный багажник, вполне нормальные передние сиденья ( при длительных поездках спина не болит, не затекает (был как-то гольф4, спина болела через 2 часа езды) ), нормальная шумоизоляция, высокий клиренс. Недостатки: зимой очень холодный автомобиль (долго греется, быстро остывает); неудобно чистить снег из под дворников ( нужно переводить их в дежурный режим, рукой выгребать из подкапотного пространства ), кондиционер делает комфорт только передним пассажирам, задним жарко; тонкий слой ЛКП ( жадные VAGовцы ))) ) Мой вывод: автомобиль в целом оставил хорошие впечатления за 600 тысяч, но 900 тысяч (стоимость нового в такой комплектации) он точно не стоит (жаль тех кто этого не понимает) . Не берите ДСГ, по крайней мере без гарантии!